Задрав кверху нос

092 02В международном аэропорту Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты) 1 апреля 2014 года выполнялась разгрузка грузового самолета A300-600F авиакомпании DHL, прибывшего рейсом из Лахора (Пакистан).

Из-за того, что хендлинговый агент допустил в процессе разгрузки ошибку, в какой-то момент хвостовая, еще не разгруженная часть самолета, перевесила, в результате чего нос задрался вверх. При этом было повреждено наземное оборудование.

Не часто, но такие события происходят. В этом же случае информационные агентства опубликовали новость о происшедшем казусе только на следующий день — никто не хотел поверить, что их не разыгрывают, — ведь это произошло 1 апреля!

Известен и другой случай с самолетом DHL — когда нос, наоборот, вошел в непосредственный контакт с поверхностью земли. Но это, как говорят в одной известной передаче, — совсем другая история…

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Статистика авиационных происшествий в мире, апрель 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, апрель 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, январь 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, январь 2025 года

Статистика авиационных происшествий в мире, октябрь 2024 года

Статистика авиационных происшествий в мире, октябрь 2024 года

Причина роста авиационных инцидентов на 10% - человеческие ошибки

Причина роста авиационных инцидентов на 10% - человеческие ошибки

США: новое сближение в районе ВПП

США: новое сближение в районе ВПП

Статистика авиационных происшествий в мире, май 2024 года

Статистика авиационных происшествий в мире, май 2024 года

И снова Boeing: на этот раз - проблемы с крылом

И снова Boeing: на этот раз - проблемы с крылом

Позиция IFALPA: использование бортовых самописцев

Позиция IFALPA: использование бортовых самописцев

Авиационный английский: совместный семинар-практикум МАК и МКАА Безопасность полетов

Авиационный английский: совместный семинар-практикум МАК и МКАА "Безопасность полетов"

США: вокруг да около пропавшего F-35

США: вокруг да около пропавшего F-35

Если бы не система добровольных сообщений, об инциденте никто бы не узнал

Если бы не система добровольных сообщений, об инциденте никто бы не узнал

Трап аварийного покидания покинул самолет в полете

Трап аварийного покидания покинул самолет в полете

Подломившийся телетрап серьезно повредил самолет

Подломившийся телетрап серьезно повредил самолет

Авиационные происшествия и инциденты, май 2023

Авиационные происшествия и инциденты, май 2023