В этот день, 12 марта

В этот день в 1948 году экипаж самолета Douglas C-54G-1-DO (DC-4) американской авиакомпании Northwest Airlines (регистрационные знаки NC95422) выполнял рейс по маршруту Анкоридж – Нью-Йорк/ЛаГардия (США). На борту находилось 24 пассажира и 6 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту экипаж отклонился от трассы, и самолет столкнулся с горой. Все погибли. Место крушения было обнаружено на следующие сутки, однако добраться до него смогли только 24 июля 1999 года, — через 51 год после события.

В этот день в 1950 году экипаж самолета Avro 689 Tudor 5 британской авиакомпании Fairflight (регистрационные знаки G-AKBY) выполнял рейс по маршруту Дублин (Ирландия) – база ВВС Лландоу (Великобритания). На борту находилось 78 пассажиров и 5 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет начал уходить под номинальную траекторию снижения. Экипаж увеличил тягу двигателей, самолет неожиданно перешел в кабрирование под углом около 35 градусов, после чего произошло сваливание. Погибли 75 пассажиров и 5 членов экипажа.

Расследованием было установлено, что задняя центровка выходила за предусмотренные сертификатом летной годности значения.

В этот день в 2009 году экипаж вертолета Sikorsky S-92A канадской авиакомпании Cougar Helicopters (регистрационные знаки C-GZCH) выполнял рейс по маршруту Сент-Джонс – морская платформа Си Роуз (Канада). На борту находилось 16 пассажиров и 2 члена экипажа.

При выполнении полета над водной поверхностью экипаж передал сигнал бедствия, сообщив о падении уровня масла до нулевого значения. Была предпринята попытка вернуться на аэродром вылета, однако через 8 минут после передачи сигнала бедствия вертолет столкнулся с поверхностью моря. Через 25 минут вертолет был обнаружен в перевернутом состоянии. Всем удалось выбраться из него, однако спасся лишь один пассажир, все остальные утонули.

В этот день в 2018 году экипаж самолета DHC-8-402Q Dash 8 бангладешской авиакомпании US-Bangla Airlines (регистрационные знаки S2-AGU) выполнял рейс по маршруту Дакка (Бангладеш) – Катманду (Непал). На борту находилось 67 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку в районе аэродрома наблюдалась гроза. Капитан находился в состоянии сильнейшего стресса, в течение рейса несколько раз начинал рыдать. Радиосвязь при заходе велась сбивчиво. Самолет коснулся полосы на удалении 1700 м от посадочного торца, выкатился за ее пределы, сполз по склону и загорелся. Из 22 первоначально выживших человек двое впоследствии скончались от полученных травм.