Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №12-2016

В разделе для подписчиков опубликован новый выпуск продукта «Факты. Анализы. Расследования — Вертолеты».

14 февраля 2010 года, примерно в 1505 UTC, через 35 минут после взлета, двухдвигательный вертолет Eurocopter EC135 T1, регистрационные знаки N127TS, потерял управляемость и столкнулся с земной поверхностью недалеко от Cave Creek (Аризона, США). Пилот и 4 пассажира, находившиеся на борту вертолета, погибли. Вертолет полностью разрушен.

Воздушное судно было зарегистрировано в эксплуатанте Services Group of America Inc. (SGA), в Скотсдейле, штат Аризона и выполняло полеты по перевозке частных лиц в соответствии с Федеральными авиационными правилами.

Через три года после катастрофы следователи пришли к мнению, что резкое изменение положения воздушного судна могла возникнуть в следствие того, что дочь владельца, сидевшая у него на коленях на переднем левом кресле, могла оттолкнуться от приборной панели ногами, передав момент движения отцу, державшему ручку управления. В результате этого резкого движения лопасти вертолета ударили по хвостовой балке и начали разрушаться.

Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» предлагает подписаться на «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты». Это информационно-аналитические сборники, которые Агентство выпускает совместно с Координационным Советом по безопасности полетов — СНГ.

Вашему вниманию предлагается два ежемесячных выпуска, в которых рассматриваются современные подходы по обеспечению безопасности выполнения полетов на вертолетах, публикуются тематические анализы и информация о результатах расследования авиационных происшествий.

Примеры содержаний выпусков в 2015 году:

Столкновение с проводами (3 выпуска)
Столкновение в воздухе
Столкновения с наземными препятствиями
Полеты на морские платформы
Отказ двигателя
Грубая посадка
Катастрофические ошибки при техобслуживании
Полеты над морем
Пожар на борту
Сдвиг ветра (2 выпуска)
Полеты над горами
Динамическое опрокидывание
Неправильное использование рычагов управления (2 выпуска)
Производственные дефекты (2 выпуска)
Столкновение с водной поверхностью
Происшествия при выполнении учебных полетов (2 выпуска)
Обледенение (2 выпуска)
Столкновения с птицами (2 выпуска)
Посадка на неподготовленные площадки
Взлет и посадка с попутным ветром
Потеря мощности двигателя

Владея этими материалами, Вы сможете своевременно идентифицировать риски и проактивно реагировать на возможное снижение уровней безопасности полетов. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Эл. почта: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 916 130 0864.