В разделе для подписчиков опубликован новый выпуск продукта «Факты. Анализы. Расследования — Вертолеты».
27 января 2013 года вертолет Robinson R44 Raven II, регистрационные знаки C-GOCM, серийный номер 10742, выполнял полет в целях осмотра территории и объектов инфраструктуры местной нефтяной компании юго-восточнее Fox Creek, Alberta (Канада).
Вертолет выполнил несколько полетов на разные площадки. Через 48 минут после одной из многочисленных посадок, в 17:18 вертолет снова поднялся в воздух и направился к шлагбауму у дороги, где произвел несколько проходов на предельно малой высоте и резких разворотов. Произведя посадку у шлагбаума в 17:31, пилот высадил пассажира и уже в 17:35 снова поднялся в воздух. Очевидцы события сообщили о том, что вертолет выполнил опасный взлет, перемещаясь хаотично. Вертолет развалился в воздухе над лесной местностью спустя 5 минут после последнего взлета.
В отчете о расследовании комиссия назвала главную причину катастрофы: В процессе пилотирования вертолета пилот находился под воздействием алкоголя, что привело к неадекватным отклонениям органов управления, приведшим к контакту лопастей несущего винта с корпусом кабины и, как следствие, к разрушению воздушного судна в полете.»
Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» предлагает подписаться на «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты». Это информационно-аналитические сборники, которые Агентство выпускает совместно с Координационным Советом по безопасности полетов — СНГ.
Вашему вниманию предлагается два ежемесячных выпуска, в которых рассматриваются современные подходы по обеспечению безопасности выполнения полетов на вертолетах, публикуются тематические анализы и информация о результатах расследования авиационных происшествий.
Примеры содержаний выпусков в 2015 году:
- Столкновение с проводами (3 выпуска)
- Столкновение в воздухе
- Столкновения с наземными препятствиями
- Полеты на морские платформы
- Отказ двигателя
- Грубая посадка
- Катастрофические ошибки при техобслуживании
- Полеты над морем
- Пожар на борту
- Сдвиг ветра (2 выпуска)
- Полеты над горами
- Динамическое опрокидывание
- Неправильное использование рычагов управления (2 выпуска)
- Производственные дефекты (2 выпуска)
- Столкновение с водной поверхностью
- Происшествия при выполнении учебных полетов (2 выпуска)
- Обледенение (2 выпуска)
- Столкновения с птицами (2 выпуска)
- Посадка на неподготовленные площадки
- Взлет и посадка с попутным ветром
- Потеря мощности двигателя
Владея этими материалами, Вы сможете своевременно идентифицировать риски и проактивно реагировать на возможное снижение уровней безопасности полетов. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.
- Эл. почта: mail @ aviasafety.ru
- Телефон: +7 916 130 0864.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №15-2016

Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №12-2016

Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №10-2016

Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №09-2016

Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №05-2016

Тематика выпусков продукта "ФАР - Вертолеты"

Новый выпуск "ФАР - Вертолеты", № 22, сентябрь 2015

