В этот день, 13 августа

В этот день в 1939 году экипаж гидросамолета Sikorsky S-43B американской авиакомпании Pan American World Airways (регистрационные знаки NC16933) выполнял рейс по маршруту Майями/Международный (США) – Рио-де-Жанейро/Сантуш Дюмон (Бразилия). На борту находилось 12 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении подхода к аэродрому назначения левый двигатель потерял мощность, и самолет начал снижаться, уходя влево от назначенной траектории. В результате самолет снизился и столкнулся с поверхностью моря, не долетев 1 км до ВПП. Погибли 10 пассажиров и все члены экипажа.

В этот день в 1973 году экипаж самолета Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R испанской авиакомпании Aviaco (регистрационные знаки EC-BIC) выполнял рейс по маршруту Мадрид/Барахас – Ла-Корунья (Испания). На борту находилось 79 пассажиров и 6 членов экипажа.

При выполнении захода экипаж доложил о готовности выполнить посадку через 3 минуты, однако диспетчер сообщил, что метеоусловия ниже минимумов, и что улучшение погоды произойдет не скоро. Экипаж сообщил, что будет находиться в зоне ожидания над Lima Romeo Alfa, однако после этого известил диспетчера о том, что выполнит пробный заход, чтобы посмотреть на реальные погодные условия. Диспетчер передавал экипажу данные о видимости во время этого захода, и экипаж, снизившись до минимальной безопасной высоты и не увидев ВПП или ее обозначение, принял решение уйти на второй круг.

После этого экипаж предпринял еще одну попытку зайти и выполнить посадку, но улучшение видимости было очень кратковременным, и самолет снова вошел в зону ожидания. После этого, через 45 минут, была выполнена еще одна, а затем и повторная попытка зайти на ВПП и произвести посадку, но обе закончились безуспешно. При очередном заходе самолет задел за вершины эвкалиптов, упал, столкнулся с домами и загорелся. Все погибли.

В этот день в 1981 году экипаж вертолета Westland Wessex 60 британской авиакомпании Bristow Helicopters (регистрационные знаки G-ASWI) выполнял рейс по маршруту «Газовый терминал Бактон» – газовые платформы в Северном море. На борту находилось 11 пассажиров и 2 члена экипажа (пилот и бортпроводник).

Из-за отказа двигателя пилот принял решение выполнить посадку на поверхность моря. Через 3 секунды после этого вертолет исчез с экранов радиолокаторов. Через 6 минут место катастрофы было установлено силами поиска с спасания ВВС Великобритании. Все погибли.

В этот день в 2004 году экипаж самолета Convair CV-580 американской авиакомпании Air Tahoma (регистрационные знаки N586P) выполнял грузовой рейс по маршруту Мемфис/Международный – Цинциннати/Северный Кентукки (США). На борту находилось 2 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту капитан начал перекачку топлива из левых баков в правые и, скорее всего, забыл об этом. Все топливо из левых баков перекачалось в правые. При выполнении захода на посадку оба двигателя остановились, поскольку поступление топлива было задействовано из левых баков. Самолет не долетел до ВПП и упад на поле для гольфа. Один член экипажа погиб.

В этот день в 2006 году экипаж самолета Lockheed L-100-30 Hercules алжирской авиакомпании Air Algérie (регистрационные знаки 7T-VHG) выполнял грузовой рейс по маршруту Алжир/Хуари Бумедьен (Алжир) – Франкфурт/Международный (Германия). На борту находилось 3 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту экипаж получил предупреждение «Отказ автопилота». Через 12 секунд автопилот был отключен. Немедленно после отключения автопилота потерял управление самолетом, и через 73 секунды после предупреждения самолет столкнулся с поверхностью земли. Все погибли.

В этот день в 2020 году экипаж самолета Let L-410UVP-E3 конголезской авиакомпании Doren Air Congo (регистрационные знаки 9S-GEN) выполнял грузовой рейс по маршруту Калима – Букаву (Демократическая Республика Конго). На борту находилось 2 пассажира и 2 члена экипажа.

Самолет разбился, не долетев 28 километров до аэродрома назначения. Все погибли.