Система конфиденциальных сообщений на Тайване признана неэффективной

1127-02Тайваньские законодатели утверждают, что Система конфиденциальных сообщений по безопасности полетов Тайваня (TCASRS) абсолютно неэффективна. Такое утверждение прозвучало после рассмотрения бюджета организации на 2016-2017 финансовый год. Представитель Комитета по транспорту Парламента Тайваня сообщил, что в США в рамках аналогичной системы ежегодно поступает около 90,000 сообщений по безопасности. На Тайване за прошлый год было подано всего 20 сообщений. парламентарий предположил, что несмотря на утверждения в некарательном характере рассмотрения сообщений, авиаспециалисты продолжают опасаться за то, что могут потерять работу. 

Начиная с 2011 года в рамках TCASRS никогда не подавалось более 50 сообщений ежегодно, но последний год принес разочаровывающие результаты. Законодатель поинтересовался, насколько продуктивно работает эта система: известно, что в апреле было подано сообщение о том, что тайваньские бортпроводники постоянно перекрывают допустимые нормы полетного времени. Через три месяца после этого, поскольку никаких корректирующих положение мер предпринято не было, бортпроводники Тайваня объявили забастовку. 

В августе поступило сообщение о том, что в одном из аэропортов существуют серьезные проблемы при выполнении и обслуживании полетов в условиях низкой видимости. Никаких мер предпринято не было до тех пор, пока один из экипажей не объявил сигнал бедствия из-за того, что из-за указанных причин не смог увидеть огни приближения при выполнении посадки в условиях приближающегося тайфуна.

Исполнительный директор Совета по безопасности полетов в ответ на обвинения указал, что в США существует законодательство, обеспечивающее ненаказуемость людей, сообщающих о проблемах с состоянием безопасности. Нарушение такого законодательства грозит судебным разбирательством и серьезными штрафами, налагаемыми на руководителей предприятия. Кроме этого, на Тайване система конфиденциальных сообщений носит анонимный характер, так что к рассмотрению принимаются сообщения без указания имени и должности автора.

Всё, вроде бы, правильно, но факт остается фактом: система добровольных конфиденциальных сообщений по безопасности полетов на Тайване неэффективна. 

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

Перу: катастрофа над достопримечательностью

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло