Несколько лет назад это показалось бы фантазией: на западе всерьез задумались над необходимостью создания системы управления воздушным движением для беспилотников. Однако сегодня растет количество компаний, которые заинтересованы не только в производстве удаленно-управляемых авиационных систем (УУАС – такой термин для беспилотников используется в специальной литературе), но и создании комплексов, которые бы обеспечивали безопасность их полетов.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в течение ближайшего года планирует опубликовать новые правила в отношении использования беспилотников, которые, как ожидается, разрешат их коммерческое использование, а это неминуемо приведет к резкому увеличению их количества. Для обеспечения порядка в американском небе НАСА уже довольно продолжительное время работает вместе с крупными компаниями по созданию национальной системы мониторинга и управления беспилотниками. Среди полутора десятка компаний, занимающихся конструированием системы обеспечения безопасных полетов беспилотников на сверхмалых высотах, присутствуют Google, Amazon и Verizon. Несколько менее крупных компаний уже продемонстрировали беспилотники со встроенными системами уклонения от препятствий. Такое техническое решение может стать частью компьютерных систем по мониторингу и управлению беспилотниками.
Наличие надежной и эффективной системы мониторинга и управления придаст FAA уверенности при переходе от запретительного порядка к разрешительному, когда беспилотники смогут летать вне зоны видимости оператора при помощи бортовых видеокамер, либо за счет запрограммированного маршрута и высоты полета. Amazon, например, настойчиво требует от FAA разрешить выполнение полетов вне зоны видимости оператора, что позволило бы компании доставлять клиентам небольшие бандероли. А Google, отказавшись от первого проекта создания беспилотного воздушного транспортного средства (UAV), в настоящее время работает над его второй версией, которая сможет доставлять жизненно-необходимые предметы и еду людям, оказавшимся в бедственной ситуации.
Bloomberg считает, что до внедрения системы мониторинга и управления беспилотниками в масштабах США осталось всего несколько лет.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

