Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В этом выпуске:

О ЗАКЛЮЧЕНИИ СОГЛАШЕНИЯ О ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ МЕЖДУ ЕВРОПЕЙСКИМ СОЮЗОМ И СОЕДИНЕННЫМИ ШТАТАМИ АМЕРИКИ

Комитет по транспорту и туризму Европарламента подготовил проект резолюции о согласии на заключение Соглашения о воздушных перевозках между ЕС и США.
В июне 2003 года Еврокомиссия и ее государства-члены получили мандат на проведение переговоров с США о заключении Соглашения о воздушных перевозках.
Целью переговоров было создание «открытой авиационной зоны» между сторонами. Идея состояла в том, чтобы создать единый рынок воздушных перевозок, на котором европейские и американские компании будут иметь возможность предоставлять авиауслуги без каких-либо ограничений, и который будет включать внутренние рынки обеих сторон.

Выполнение этого мандата в полной мере потребовало серьезных юридических изменений в США. В частности, было необходимо убрать существующие правовые ограничения на иностранные права владения американскими авиакомпаниями и контроля над ними, а также на перевозки на внутренних линиях. До настоящего времени в политическом отношении эти вопросы остаются важными для США. По этой причине мандат признавал возможность реализации Соглашения поэтапно…

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?
Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

ПРЕЗИДЕНТ ТРАМП И МИНИСТР ТРАНСПОРТА ЧАО ОБЪЯВЛЯЮТ ОБ ОПЫТНОЙ ИННОВАЦИОННОЙ ПРОГРАММЕ ИНТЕГРАЦИИ БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ

Президент Трамп дал указание министру транспорта Элейн Чао начать кампанию с целью безопасно протестировать и утвердить новые виды эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) в сотрудничестве с правительствами штатов и местными органами власти соответствующей юрисдикции. Опытная программа интеграции БАС станет воплощением подписанной сегодня президентом Трампом директивы, ее результаты будут использованы для ускорения безопасной интеграции БАС в воздушное пространство страны и для реализации преимуществ беспилотной технологии в американской экономике.

Программа поможет решить наиболее значительные проблемы в интеграции БАС в воздушное пространство страны, уменьшая при этом риски для общественной безопасности. Программа имеет своей целью обеспечить правовую четкость и стабильность в интересах местных властей и сообществ, владельцев и эксплуатантов БАС, принятых в программу. Ожидается, что менее чем через десятилетие потенциальная экономическая выгода от БАС, интегрированных в воздушное пространство страны, составит до 82 миллиардов долларов при создании до 100000 новых рабочих мест…

ПРИОРИТЕТЫ АВИАЦИИ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА – ИНФРАСТРУКТУРА, ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) призвала предпринять срочные шаги для решения проблем инфраструктуры, правовой гармонизации и экологической устойчивости.

«В азиатско-тихоокеанском регионе авиация поддерживает экономическую активность на сумму 700 миллиардов долларов и обеспечивает 34 миллиона рабочих мест. Ожидается, что в течение следующих 20 лет эти цифры возрастут в два раза. Но реализация этих экономических преимуществ окажется под угрозой, если регион не решит огромные и долгосрочные проблемы экологической устойчивости, инфраструктуры и правовой гармонизации», – сказал Генеральный директор ИАТА Александр Де Жуньяк (Alexandre de Juniac) в своем обращении к делегатам ассамблеи президентов Ассоциации азиатско-тихоокеанских авиакомпаний…

АЗИАТСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ПРИЗЫВАЮТ США ПРИМЕНЯТЬ СТАНДАРТЫ ИКАО В ОТНОШЕНИИ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

После того как США стали применять более строгие меры проверки в отношении безопасности на международных рейсах, вылетающих в США, руководители авиакомпаний Азии призвали эффективнее применять стандарты и процедуры контроля, принятые ИКАО, вместо того чтобы использовать односторонние меры, которые могут вызвать ненужные сложности и неудобства в работе авиакомпаний. Этот призыв озвучили делегаты прошедшей 24-25 октября ассамблеи президентов Ассоциации авиакомпаний азиатско-тихоокеанского региона.

США ввели новые меры, включая большее число проверок с отбором проб на взрывчатые вещества, собеседование по безопасности с пассажирами, т.е. меры, заменяющие запрет на перевозку ноутбуков и персональных электронных устройств…

ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ США РАСШИРЯЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО С КИТАЕМ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

Федеральное управление гражданской авиации США и Управление гражданской авиации Китая объявили о подписании имплементационного соглашения в рамках американо-китайского двухстороннего Соглашения о безопасности полетов, признающее регуляторные системы друг друга в отношении летной годности авиационной техники.

Документ о реализации процедур летной годности позволяет обоим управлениям максимально использовать разрешения на применения, оформленные другой стороной в плане проектирования, производства и летной годности, а также продления разрешений по летной годности…

КОНГРЕССМЕНЫ-ДЕМОКРАТЫ ТРЕБУЮТ ОТВЕТА ОТ КАНДИДАТА ТРАМПА В ЧЛЕНЫ СОВЕТА ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ (NTSB)

Сенаторы-демократы требуют, чтобы кандидат президента Трампа на должность члена Национального совета по безопасности на транспорте разъяснил свою позицию в отношении правил безопасности полетов.

Группа законодателей просит Брюса Лэндсберга (Bruce Landsberg) объяснить череду сделанных им критических заявления в отношении требований прохождения учебного летного курса в 1500 часов для пилотов коммерческих авиакомпаний. Лэндсберг, номинированный Трампом на должность члена Национального совета по безопасности на транспорте, должен выступить перед сенатским комитетом по коммерции…

ЕВРОПЕЙСКИЙ ПАРЛАМЕНТ ТРЕБУЕТ БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ МЕТОДЫ РАБОТЫ АВИАКОМПАНИЙ

Модели найма на работу персонала бюджетными авиакомпаниями могут стать предметом более пристального внимания со стороны Европейского союза в соответствии с положениями, продвигаемыми законодателями ЕС, которые озабочены воздействием этих методов на безопасность полетов.

Практика найма пилотов по договорам с нулевым временем или через временные независимые агентства вызывает критику со стороны профсоюзов, которые заявляют о том, что это ведет к снижению восприятия пилотами рисков или к выполнению полетов даже тогда, когда они больны или устали…

ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ США ПРЕДЛАГАЕТ ОБНОВИТЬ ПРАВИЛА СЕРТИФИКАЦИИ ВЕРТОЛЕТОВ

Федеральное управление гражданской авиации хочет получить комментарии по извещению о введении в действие предлагаемых правил, которые в значительной степени изменят главы 27 и 29 Федеральных авиационных правил, регулирующие стандарты сертификации гражданских вертолетов. Предлагаемые поправки направлены на сокращение или отмену утверждения специальных условий для сертификации новых вертолетов и вводят в законодательство требования по выводам эквивалентного уровня безопасности и по документации методов оценки соответствия, которые ранее были приняты Федеральным управлением для улучшения отдельных характеристик конструкции…

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».

Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам.

Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864