Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

Федеральное управление гражданской авиации планирует ослабить барьеры для психического здоровья пилотов

На недавнем саммите деловой авиации США обсуждались намерения FAA смягчить правила авиационной медицины в отношении проблем психического здоровья.

Байден хочет, чтобы авиакомпании платили пассажирам за задержки рейсов. В Европе это уже делают

Закон ЕС о правах пассажиров изменил то, как авиакомпании планируют рейсы.

Министр транспорта США: 1 июля — жесткий крайний срок для приведения радиовысотомеров в соответствие C-диапазону 5G

По словам министра транспорта США Пита Буттиджича, крайний срок 1 июля для авиакомпаний, чтобы завершить модернизацию радиолокационных высотомеров 5G C-диапазона, не будет перенесен.

Молдова и США пожимают друг другу руки по соглашению по открытому небу

Ожидается, что это новоиспеченное соглашение откроет несколько возможностей.

Не пора ли FAA приватизировать авиакомпании?

Это вопрос, который неизменно возникает не реже одного раза в год в авиационной отрасли и для авиационных наблюдателей. Стоит ли думать о приватизации авиакомпаний? Это тема, которая поднимается чаще, но кажется особенно актуальной в этом году.

Предложенное США правило компенсации пассажирам повысит расходы, но не решит проблемы задержек рейсов

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) подвергла критике решение Министерства транспорта США и администрации Байдена повысить стоимость авиаперелетов, обязав авиакомпании предоставлять финансовую компенсацию пассажирам за задержки и отмены рейсов в дополнение к их текущим предложениям.

Приоритеты Белого дома в области аэронавтики: расширенная воздушная мобильность и интеграция воздушного пространства

Управление научно-технической политики Белого дома обнародовало приоритеты администрации по продвижению видения «дальнейшего глобального лидерства Америки в аэронавтике».

Приоритеты наземного обслуживания: подбор и сохранение персонала, глобальные стандарты и цифровизация

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) выделила три приоритета, которые позволят сектору наземного обслуживания повысить устойчивость и обеспечить долгосрочную экологичность.

Страны ЕС согласовали план декарбонизации ReFuelEU

Европейский парламент и Европейский совет достигли политического соглашения по так называемому предложению ReFuelEU Aviation (Перезаправка авиации ЕС), устанавливающему условия для кодификации правил, которые помогут декарбонизировать авиатранспортный сектор, требуя от поставщиков топлива начиная с 2025 года, смешивать экологически чистое авиационное топливо с керосином в возрастающих количествах.

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛАМ?

Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215. Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864