Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

Авиация стремится к квантовому скачку в сокращении выбросов углекислого газа

Часы обратного отсчета, отслеживающие, сколько времени у авиации есть, чтобы устранить вредные выбросы, продолжают тикать, и громче, чем когда-либо. У отрасли воздушного транспорта есть еще 27 лет, чтобы выполнить обязательство по нулевому выбросу углерода в 2050 году, и все же на Парижском авиасалоне 2023 года многие зададутся вопросом, действительно ли она сможет избавиться от зависимости от ископаемого топлива.

Есть ли у бортпроводников обязательный пенсионный возраст, как у пилотов?

Ожидается, что все бортпроводники будут выходить на пенсию в 65 лет?

ИАТА: авиакомпании «очень расстроены» сбоями в производственно-сбытовых связях

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) рассматривает вопрос о создании специальной рабочей группы для мониторинга общей эффективности поставщиков в цепочке производственно-сбытовых связей самолетов и двигателей. Инициатива, объявленная на ежегодном общем собрании профессионального объединения в Стамбуле, направлена на устранение задержек в поставке новых самолетов и услуг, по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту.

Исследование показывает, что даже «незначительно» расстроенные пилоты могут терять эффективность

Хорошая новость заключается в том, что, согласно исследованию, проведенному медицинским издательством Cureus, 88 процентов пилотов авиакомпаний, прошедших тестирование (добровольно), продемонстрировали «минимальные» симптомы клинической депрессии — это самая низкая категория в протоколе.

Как авиакомпании справляются с недисциплинированными пассажирами на рейсе?

В последние годы в авиационной отрасли наблюдается тревожный рост числа инцидентов, связанных с пассажирами-нарушителями, что создает серьезную угрозу безопасности полетов.

Компания Airbus сообщает о «большом прогрессе» в области самолетов с двигателями на водородной тяге

Airbus запустил демонстрационную программу для изучения новой архитектуры для генерации непропульсивной энергии (NPE), заменив двигательную установку в широкофюзеляжном A330 системой водородных топливных элементов, которая будет генерировать электроэнергию.

Краткий путеводитель по региональным дочерним компаниям основных флагманских авиакомпаний Европы

Многие европейские авиаперевозчики создали дочерние компании, которые выступают в качестве вспомогательных авиакомпаний.

Суперкомпьютер помог компании GE Aerospace провести экспертизу двигателя в виде бестуннельного вентилятора

Когда дело доходит до изучения того, может ли технология двигателей с бестуннельным вентилятором обеспечить гигантский скачок в топливной эффективности самолетов, GE Aerospace подсчитывает цифры. Для этого компания стала первым предприятием, которое использовало суперкомпьютер Frontier национальной лаборатории Оук-Ридж Министерства энергетики США, самый быстрый в мире такой аппарат.

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛАМ?

Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215. Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864