Япония: страхование пилотов беспилотников

Сегодня беспилотники поднимаются на небо в постоянно растущих количествах, — они очень быстро выросли от игрушек любителей до необходимого для ведения бизнеса инструмента. А большее количество беспилотных летательных аппаратов означает больше аварий и столкновений.

Чувствуя возможность для бизнеса, японская компания Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, являющаяся подразделением Tokio Marine Holdings, в этом месяце ввела страхование от несчастных случаев для сертифицированных пилотов беспилотников. Страховщик продает полисы в соответствии с соглашением с Японской ассоциацией Drone Pilot, которая требует, чтобы являющиеся ее членами пилоты были застрахованы. Ассоциация будет оплачивать премии по полисам, распространяющимся на операторов беспилотных летательных аппаратов, которые пройдут учебную программу в аккредитованной школе. Ассоциация, которая  зарегистрирована в министерстве транспорта, выдает профессиональные сертификаты.

Ассоциация требует, чтобы новые сертифицированные пилоты имели страховку в ответ на растущее в последние годы число аварий и инцидентов с беспилотниками в Японии. Полисы будут обеспечивать покрытие ответственности, в том числе травмы людей и повреждения сооружений и автомобилей, возникающие в результате аварий беспилотников. Покрытие составляет 100 миллионов иен (913 000 долларов США) для физических лиц и 10 миллионов иен для юридических. Корпоративные страхователи могут приобрести дополнительное покрытие до 1 млрд. иен.

Ассоциация аккредитовала в Японии 30 экспериментальных школ. Начиная с 2019 года, она добавит в список еще 70 школ, в результате чего количество школ достигнет 100, а количество застрахованных пилотов составит около 10 000 человек.

Tokio Marine ищет связи с другими организациями в сфере беспилотных летательных аппаратов, чтобы увеличить продажи полиов.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Как землетрясение может повлиять на безопасность полета?

Как землетрясение может повлиять на безопасность полета?

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Неопознанные дроны в США

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Япония: еще одно происшествие с двумя самолетами на земле

Япония: еще одно происшествие с двумя самолетами на земле

Гражданская жизнь беспилотников

Гражданская жизнь беспилотников

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Швейцарский сыр с дырками может ли стать сыром без дырок?

Швейцарский сыр "с дырками" может ли стать сыром "без дырок"?

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...