Как землетрясение может повлиять на безопасность полета?

Некоторое время назад в одном из созданных нами с супругой квалификационных тестов владения общим и авиационным языком такой вопрос звучал. И вызывал некоторое недоумение у тех пилотов, кто называл себя профессионалом. Действительно — землетрясение на земле, а я — в полете. Какое может быть влияние?

Дело в том, что вопросы наших тестов никогда не высасывались из пальца, мы использовали мировой опыт. Где-то во время полета переставали работать наземные аэронавигационные средства, где-то коробилось покрытие взлетно-посадочной полосы, и все стремились на ближайшие запасные. Но свободные места для стоянки там быстро заканчивались, и многие, кто еще оставался в воздухе, начинали внимательно считать свое топливо и просить у диспетчеров другие возможные варианты.

В таких ситуациях стандартной фразеологии радиообмена ИКАО уже не хватало, необходимо было достаточно хорошо владеть общим и авиационным английским языком, чтобы говорить и понимать ответы диспетчера в нештатной ситуации и в условиях возрастающего стресса. Что мы и проверяли. И практика показывает, что не зря.

Сегодня вечером по японскому времени на южном главном острове Кюсю произошло землетрясение магнитудой 7,1, что привело к разрушениям и жертвам. Помимо крупных разрушений в городе, пострадала и транспортная сеть.

Скоростные  и местные поезда на острове были остановлены для проведения проверок безопасности, а взлетно-посадочная полоса в аэропорту Асо-Кумамото — закрыта. Согласно сообщению на сайте аэропорта, «возобновление работы не планируется».

Аэропорт Кумамото обслуживает ежегодно более 3,5 миллионов пассажиров, то есть, его не назовешь крупным. Для сравнения: в российской Самаре — это около 3,6 миллионов пассажиров в год. Ежедневно Асо-Кумамото отправляет и принимает в среднем 45 рейсов, это около 1300–1400 ежемесячно. Но даже в таких масштабах происшедшее землетрясение может затронуть десятки рейсов и тысячи пассажиров. На сайте аэропорта говорится, что отменены рейсы семнадцати авиакомпаний. Решение о возможности открытия аэродрома будет приниматься завтра, исходя из обстановки.

По указанию Агентства по ликвидации последствий стихийных бедствий Японии свыше 150 тысяч человек были направлены в эвакуационные центры. Сейсмологи предполагают, что может произойти еще более сильное землетрясение.

С.А. Мельниченко,
генеральный директор,
МКАА «Безопасность полётов»