Пилоты озабочены состоянием безопасности полетов

В Ассоциации пилотов авиакомпаний Канады озабочены тем, что количество инцидентов с коммерческими самолетами за 2017 год превысило средние показатели. Пилоты выступили с требованием к правительству увеличить расходы, связанные с надзором за обеспечением безопасности полетов.

Цифры, опубликованные Советом по безопасности на транспорте Канады, показали, что в 2017 году произошло 94 инцидента с участием коммерческих эксплуатантов, что выше 63-рех зарегистрированных в 2016 году и выше, чем среднее количество за предыдущие пять лет — 79 инцидентов.

В прошлом году в девяти из этих инцидентов участвовали крупные пассажирские авиалайнеры. В 2016 году такой случай был единственным.

В Совете также сообщили, что в прошлом году в Канаде зарегистрировано первое известное столкновение между коммерческим самолетом и беспилотником (общее число инцидентов с беспилотниками за год — 921). Отмечено, что увеличение числа инцидентов в авиакомпаниях в прошлом году частично связано с увеличением числа инцидентов при летных тренировках. В прошлом году впервые за последние шесть лет зафиксировано авиационное происшествие, в котором есть погибшие: при катастрофе в Фонд-дю-Лак один пассажир погиб. Кроме этого, исключительно серьезный инцидент с самолетом Air Canada произошел в Сан-Франциско, когда пилоты ошибочно зашли не на полосу, а на рулежную дорожку, на которой находилось 4 самолета с пассажирами, и ушли на второй круг, когда до столкновения оставалось всего несколько метров.

В Ассоциации пилотов утверждают, что рост количества инцидентов напрямую связан с решениями федерального правительства сократить расходы на осуществление надзорных функций. Однако в правительстве утверждают, что канадская практика осуществления надзора соответствует международным требованиям, и инспекции проводятся там, что риски наиболее высоки.

Весной этого года в Канаде будет опубликован полный статистический отчет об авиационных происшествиях и инцидентах в 2017 году.

Комментарий МКАА «Безопасность полетов»

В данной ситуации интересно следующее: канадские пилоты сами через свои ассоциации требуют повысить уровни безопасности полетов и указывают на причины всплеска опасных ситуаций в прошлом году. Заметьте: это не спор в отношении повышения заработной платы, это озабоченность состоянием безопасности полетов в стране. Причем пилоты уверены, что неугодных не вышвырнут с летной работы, потому что в стране действует законодательство, запрещающее увольнять специалистов, вскрывающих проблемы, представляющие собой риски и угрозы для безопасных полетов. А если такое все-таки произойдет, то суд обязательно восстановит попранные права.