Новосибирск: новая катастрофа

По сообщению ТАСС, вблизи поселка Краснозерское Новосибирской области потерпел катастрофу автожир, пилот (он же владелец) которого погиб на месте. 

К месту происшествия было направлено 33 человека и 11 единиц техники: об этом сообщило местное отделение МЧС. Тем временем, Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила о том, что начала проверку в отношении данного авиационного происшествия. 

Интересно, был ли зарегистрирован в соответствии с существующими правилами «созданный кустарным способом» (формулировка прокуратуры) автожир, проходил ли его создатель и пилот соответствующую подготовку, а если нет, — то что ему могло помешать? Подавалось ли пилотом уведомление о полете, и если да, то кому о нем было известно? Список вопросов можно значительно продолжить, но хорошо бы найти ответы хотя бы на эти. Почему? — Чтобы задать новые вопросы…

Комментарий МКАА «Безопасность полетов»

Что-то не складывается с безопасностью полетов в России в 2018 году…

Ведомство: Росавиация 
11 февраля — на тысячи осколков разбился пассажирский самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», за несколько минут до этого вылетевший из Москвы. Мгновенно прервались жизни 71-го человека. 

Ведомство: Росавиация
12 февраля — под Томском потерпел катастрофу вертолет Ми-8 новосибирского авиапредприятия «Ельцовка», в которой погибли оба пилота.

Ведомство: Росавиация
24 февраля — на Северной Земле произошла авария вертолета Ми-8Т госпредприятия «Красавиа», жертв, в счастью, не было, но два пассажира получили травмы.

Ведомство: Министерство обороны РФ
6 марта — при выполнении захода на посадку на аэродром авиабазы Хмеймим (Сирия) упал многоцелевой самолет Ан-26, погибли все 39 российских военнослужащих, находившиеся в нем.

Ведомство: ФСБ России (погранвойска)
7 марта — в Чечне потерпел катастрофу вертолет Ми-8, в которой погибли 6 человек.

Ведомство: Росавиация
11 марта — в Новосибирской области потерпел катастрофу самодельный автожир, пилот (он же — строитель и владелец) погиб.

Разные ведомства, самолеты и вертолеты советской и зарубежной постройки, еще и самодельный «агрегат». Как новые, так и не очень… Разные события, которые объединяет одно: пренебрежение требованиями безопасности полетов. Такое пренебрежение имело разные формы, но привело к одинаковым результатам: гибели и увечью людей. 

За недолгие два с половиной месяца этого года Россия «с запасом» перекрыла МИРОВЫЕ показатели безопасности полетов прошлого года. Осознавать это больно и горько. Но еще горше становится, когда понимаешь, что впереди еще девять с половиной месяцев этого года, а меры, предпринимаемые для улучшения ситуации, для отчета, наверное, сгодятся, но для прекращения «самолетопада» — вряд ли…