Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В этом выпуске:

Выступление председателя комитета по транспорту и инфраструктуре Конгресса США на пленарном заседании по поводу принятия закона о продлении полномочий Федерального управления гражданской авиации США

Сегодня Палата представителей Конгресса США начала рассмотрение законопроекта H.R.4 закона о продлении полномочий Федерального управления гражданской авиации на 2018 год. Это двухпартийный законопроект, предусматривающий продление на пять лет срока действия программ Федерального управления, обеспечивающий долгосрочную стабильность авиационному сообществу страны, инвестиции в американские аэропорты и реформы, необходимые для улучшения американской конкурентоспособности и безопасности полетов.

Пленарные дебаты открыл своим выступлением председатель комитета по транспорту и инфраструктуре Билл Шустер (Bill Shuster):

«Соавторами настоящего двухпартийного законодательного акта являются все рядовые и высокопоставленные члены комитета по транспорту и инфраструктуре. Этот законопроект…

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?
Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Палата представителей Конгресса США подавляющим большинством голосов принимает законопроект о долгосрочном продлении полномочий Федерального управления гражданской авиации

Сегодня 393 голосами против 3 Палата представителей Конгресса США одобрила двухпартийный проект продления полномочий Федерального управления гражданской авиации 2018 года (Законопроект H.R.4), рассчитанный на пять лет, который должен продлить срок действия программ Федерального управления гражданской авиации, обеспечить столь необходимую долгосрочную стабильность для авиационного сообщества страны, санкционировать полноценные инвестиции в американские аэропорты, повысить конкурентоспособность США в мировом авиационном секторе, усилить защиту прав пассажиров и обеспечить безопасность системы для авиапассажиров. Законопроект H.R.4 также…

Министерство транспорта США: Эксплуатанты коммерческих беспилотных систем должны подавать заявки на получение разрешений по типу воздушных такси

В Федеральном реестре от 30 апреля 2018 года Министерство транспорта США опубликовало уведомление о том, что компании, которые намерены использовать БАС для доставки товаров за плату, должны, прежде всего, зарегистрироваться как эксплуатанты воздушных такси и получить свидетельство об освобождении от требования регистрации для авиаперевозчиков от Министерства, как это требуется от эксплуатантов воздушных такси в соответствии с FAR 14, часть 298. Согласно уведомлению, «воздушный перевозчик», использующий БАС, должен…

Федеральное управление гражданской авиации США развивает систему выдачи разрешений допуска БАС в воздушное пространство

Федеральное управление гражданской авиации США начинает развивать автоматизированную систему, которая в конечном итоге обеспечит практически в режиме реального времени обработку запросов на использование воздушного пространства эксплуатантами беспилотных авиационных систем (БАС) по всей стране. Сейчас Федеральное управление поэтапно проводит общегосударственные опытные испытания структуры разрешения и уведомления для малых высот для постепенного размещения системы в почти 300 службах воздушного движения, обслуживающих примерно 500 аэропортов. Опытное расширение следует за успешным испытанием пилотной системы структуры разрешений и уведомлений для малых высот в ноябре прошлого года. Первые объекты, принявшие участие в опытных испытаниях, указаны на веб-сайте Федерального управления гражданской авиации. Окончательное внедрение начнется 13 сентября. Система разрешения и уведомления для малых высот поможет…

Отчет о работе системе Pathfinder Федерального управления гражданской авиации как шаг к полетам БАС вне пределов прямой видимости

Компания PrecisionHawk опубликовала свой окончательный отчет о системе Pathfinder (Следопыт) – концепту для предприятий по осуществлению полетов беспилотных авиационных систем (БАС) вне зоны прямой видимости. Оперативная работа была выполнена в сотрудничестве с Федеральным управлением гражданской авиации и научно-исследовательской и технической корпорацией Массачусетского технологического института в рамках программы Pathfinder. Отчет отражает полные обоснования соответствия требованиям безопасности и стандарты, на основе которых БАС могут летать вне пределов прямой видимости. Отчет также…

О дорожной карте для БАС в Австралии

Служба гражданской авиации Австралии разрабатывает нормативно-правовую дорожную карту для беспилотных авиационных систем (БАС), которая даст отрасли БАС большую определенность в отношении регулирования безопасности полетов в этом секторе в будущем. Эта дорожная карта будет направлена на решение вопросов интеграции БАС в воздушное пространство, управления…

ЕС и США близки к заключению сделки о взаимных условиях аренды воздушных судов с экипажем

На заседании совместной комиссии ЕС – США в Гааге представители Европейской комиссии и правительства США были готовы в принципе подписать соглашение, которое разрешает их долгий спор о временных ограничениях аренды воздушных судов с экипажами. Но в последний момент эта тема выпала из повестки дня «из-за лингвистического вопроса, поднятого одним из государств – членов ЕС». Служба пресс-секретаря Еврокомиссии не ответила на просьбу корреспондента AIN дать комментарий по этому вопросу. Но ряд источников в ЕС сообщает, что, по-видимому, Франция…

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».

Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам.

Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864