Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В этом выпуске:

Дискуссии о готовности британской гражданской авиации к Брекзиту без достижения соответствующего соглашения

С приближением даты выхода Великобритании из Европейского Союза британская отрасль гражданской авиации готовит себя к сценарию отсутствия соответствующего соглашения. Но агентство Sky News сомневается в готовности Управления гражданской авиации страны к такому варианту событий. В атмосфере неясной ситуации с Брекзитом, условия которого остаются тайной, Sky News публикует внутренние документы Управления гражданской авиации Великобритании, содержащие некоторые детали о возможностях страны после Брекзита. Документы Управления гражданской авиации, похоже, отражают…

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Крупные авиаперевозчики планируют увеличить использование биотоплива

В течение ряда лет авиакомпании экспериментируют с биотопливом, стремясь сократить выбросы в атмосферу и свою зависимость от органического топлива. Переход на использование биотоплива – это полет в условиях турбулентности, с попаданием в «ямы» из-за недостаточных инвестиций и периодически возникающих соблазнов при наличии дешевой нефти. Но семь ведущих авиаперевозчиков планируют начать крупномасштабное использование биотоплива в 2019-2020 годах. Среди них JetBlue Airways Corp., Cathay Pacific Airways Ltd. и United Continental Holdings Inc. Заявлено, что к 2050 году они сократят в два раза объемы выбросов в атмосферу по сравнению с 2005 годом. Это соответствует задачам отрасли, определенным Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). Авиакомпании несут ответственность за два процента общемирового ежегодного объема выбросов углеродов. Но быстрый рост отрасли и будущее ее распространение…

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) и Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) совместно поддерживают развитие авиации в Юго-Восточной Азии

Международная организация гражданской авиации (ИКАО), Европейский Союз и страны Юго-Восточной Азии совместно работают над созданием более дешевой, более безопасной и более экологичной авиационной системы.Единый авиационный рынок стран АСЕАН и проект «Единое небо стран АСЕАН» будут способствовать созданию более дешевой, более безопасной и более экологичной авиационной системы в регионе с меньшим числом задержек рейсов. Проблемы и возможности авиационного сектора региона обсуждались на первом форуме ИКАО-EASA по гражданской авиации в Юго-Восточной Азии. Впервые Международная организация гражданской авиации ООН (ИКАО) и Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) объединили свои силы для того, чтобы собрать вместе представителей заинтересованных структур авиационного сектора Юго-Восточной Азии для обсуждения будущего воздушных перевозок в регионе. Исполнительный директор EASA Патрик Ки (Patrick Ky) сказал: «Развитие Единого неба АСЕАН совместно с Единым авиационным рынком АСЕАН является необходимостью. Сколько пассажиров перевезено, сколько воздушных судов закуплено, сколько свобод воздушного пространства согласовано – все это скоро не будет…

Национальная служба УВД Великобритании (NATS) берет на себя обязательство обеспечить гендерную представленность в гражданской авиации

Британский поставщик аэронавигационного обслуживания NATS становится одной из свыше 50 авиационных и аэрокосмических организаций, подписавших Хартию “Женщины в авиации и в аэрокосмическом пространстве». Хартия требует от организаций оказывать поддержку продвижению женщин на руководящие должности в авиационном и аэрокосмическом секторах с акцентом на административные должности и руководящее звено среднего уровня. Хартия признает разнообразие сектора и то, что организации имеют разные стартовые точки, поэтому каждая организация должна там, где это целесообразно, определять свои собственные цели и реализовывать правильную для этой организации стратегию. Кроме этого, Хартия требует от организаций сообщать…

Европейская ассоциация деловой авиации: деловая авиация не является слабым звеном в авиационной безопасности Европы

Европейская ассоциация деловой авиации отвергает утверждения, что деловая авиация является слабым звеном в европейской авиационной безопасности и представляет риск совершения преступлений из-за ее исключения из новой директивы ЕС о записи регистрации пассажира (PNR), которая вступила в силу в мае этого года. «Деловая авиация гордится своими результатами в области безопасности полетов и авиационной безопасности. Нам доставляет удовольствие работать с соответствующими органами над поддержанием самых высоких возможных стандартов при сохранении той гибкости, которую требует наш бизнес», — заявил корреспонденту AINOnline новый Генеральный секретарь Европейской ассоциации деловой авиации Атхар Хусейн Хан (Athar Husain Khan), реагируя на появившиеся этим летом сообщения о том, что исключение деловой авиации из новых правил сбора данных позволяет преступной деятельности не обнаруживать себя. Члены Европейской ассоциации деловой авиации выполняют требования закона…

Авиакомпании США одерживают победу – Конгресс отказывается принять правила о «разумных сборах»

Сектор американских авиакомпаний одержал победу, когда из двухпартийного законопроекта Конгресса исключили планы сделать обязательными «разумные и пропорциональные» сборы за багаж и за смену рейса. При этом в законопроект были включены новые меры защиты прав пассажиров. После нескольких недель переговоров был обнародован состоящий из 1200 страниц законопроект о продлении деятельности Федерального управления гражданской авиации США (FAA), который, в частности, требует от управления установить минимальные размеры пассажирских кресел, включая пространство для ног и ширину кресел, а также запрещает авиакомпаниям снимать пассажиров с рейсов без их согласия, после того как они прошли через выход на посадку…

Руководители комитетов Конгресса США объявили о достижении соглашения по законодательству о долгосрочной реформе Федерального управления гражданской авиации

Руководители комитетов Конгресса США объявили, что они достигли двухпартийного соглашения относительно законодательства, которое обеспечит долгосрочную стабильность и проведение важнейших реформ Федерального управления гражданской авиации (FAA) и трансформирует федеральные программы борьбы с катастрофами, что поможет лучше подготовиться к противостоянию им. Законодательство также предусматривает изменение полномочий и реформу Управления транспортной безопасности и Национального комитета безопасности перевозок. Предлагаем вашему вниманию краткое содержание пакета законодательных документов. Закон об изменении полномочий FAA 2018 года представляет собой рассчитанные на пять лет программы деятельности FAA, которые направлены на инвестиции в аэропортовую инфраструктуру, повышение уровня безопасности полетов, укрепление…

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».

Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам.

Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864