Возможно, вы видели недавно опубликованное на нашем сайте видео, в котором исследовательский институт Университета Дейтона сымитировал столкновение беспилотника с крылом самолета, что нанесло крылу серьезный структурный ущерб. Производитель дронов компания DJI назвала данное видео «сценарием, немыслимым в реальной жизни», и направила письмо в университет, требуя его удаления.
В письме, отправленном по электронной почте ведущему исследователю проекта Кевину Пормону, утверждается, что компания DJI очень серьезно относится к вопросам безопасности. В отношении видео компания сделала следующие комментарии:
Скорость столкновения на видео предполагает, что крыло самолета Mooney M20, использованное в проекте, двигалось с максимальной крейсерской скоростью, а беспилотник летел далеко за пределами своей максимальной скорости.
Самолет может лететь на такой скорости только на высотах, значительно превышающих разрешенную максимальную высоту полетов беспилотников. DJI утверждает, что фактическая энергия удара будет намного меньше из-за более низкой скорости, с которой самолет будет лететь, если бы он столкнулся с дроном на той высоте, где им разрешены полеты.
Исследователи использовали ущерб, нанесенный четырехместному самолету в качестве доказательства того, что аналогичные повреждения может получить авиалайнер.
Исследователи не придерживались строгого протокола проведения научных испытаний.
Тест был разработан, чтобы максимизировать ущерб, а не следовать протоколу FAA, который требует проводить тестирование наиболее вероятных сценариев.
В общем и целом, DJI утверждает, что тест создал нереалистичный сценарий, предназначенный для «создания платной исследовательской работы для Университета Дейтона за счет репутации технологии беспилотных воздушных судов в целом и продуктов DJI». Компания потребовала отозвать материалы исследования и опубликовать заявление с исправлениями. На данный момент видео все еще доступно.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Южная Корея: годовщина катастрофы

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Гражданская жизнь беспилотников

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Швейцарский сыр "с дырками" может ли стать сыром "без дырок"?

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

