Назревающая трагедия. Она точно произойдет: вопрос один – когда и где?

Практически из всех развитых в авиационном отношении стран мира в последнее время приходят сообщения об опасных сближениях удаленно-управляемых воздушных систем (беспилотников) с гражданскими – и управляемыми человеком – самолетами и вертолетами.

Вот информация МКАА «Безопасность полетов» только за последние несколько дней:

США, 16 августа 2015 года:

Только в США за один день было зарегистрировано несколько событий:

— в Лос-Анджелесе практически перед посадкой самолета авиакомпании JetBlue слева от крыла пролетел беспилотник;

—  через пять часов после этого при заходе на ту же посадочную полосу самолёта авиакомпании Allegiant Air беспилотник прошел в опасной близости под самолетом;

— в Сан-Хосе пилот небольшого самолета сообщил о том, что чуть не столкнулся с беспилотником;

— в Да-Верне пилот чатсного самолета с трудом ушел от столкновения с беспилотником;

— В Вашингтоне в воздушном пространстве запретной для полетов зоны на высоте 500 метров летал беспилотник, в результате чего по тревоге были подняты военные самолеты;

— в Луисвилле серебристо-белый чуть не столкнулся с учебным самолетом;

— в Чикаго пилот самолета авиакомпании United Airlines сообщил о том, что рядом с самолетом на высоте 1200 м пролетел беспилотник;

— помимо этого сообщения об инцидентах между гражданскими самолетами и беспилотниками поступили в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) из штатов Нью-Мексико, Техас, Иллинойс, Флорида и Северная Каролина.

Совсем недавно приходили сообщения об опасном сближении беспилотника и самолета авиакомпании Lufthansa около Варшавы, при посадке А320 в лондонском Хитроу беспилотник прошел всего в пяти метрах от крыла; в том же Лос-Анджелесе беспилотник чуть не столкнулся с вертолетом, перевозившим тяжело больного пациента…

Несмотря на предлагаемые и уже действующие законы в отношении ограничения использования беспилотников, количество безответственных людей, управляющих ими, только растет. Новые факты: сброс наркотиков над территорией тюрьмы, стрельба из прикрепленного к беспилотнику пистолета, наблюдение за личной жизнью людей через незашторенные окна…

Но основная угроза состоит в том, что беспилотник, близко подлетевший к самолету или вертолету, может попасть в двигатель и привести к гибели людей. Угроза признана Международной организацией гражданской авиации, другими международными и профессиональными авиационными организациями, но положительный результат этой деятельности пока что заключается только в том, что пока что авиационных происшествий с человеческими жертвами не произошло.

Что нужно сделать, чтобы упредить бесконтрольное развитие запусков беспилотников в тех странах, где эта проблема пока еще так остро не стоит?

Пока что…