Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

Жесткий диалог в Сенате США

27 марта 2019 года на заседании Подкомитета Сената США по торговле, науке и транспорту произошел жесткий и показательный диалог между сенатором-демократом от штата Массачусетс Эдом Марки и исполняющим обязанности руководителя Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Дэниэлом Элвеллом (республиканцем). Мы публикуем перевод наиболее интересных моментов этой дискуссии. Без комментариев…

Европейское агентство по безопасности полетов запускает кампанию под названием «Не на моем рейсе» для борьбы с нарушающими порядок пассажирами

Сетевое информационное агентство International Airport Review, 4 апреля 2019
Кампания Европейского агентства по безопасности полетов «Не на моем рейсе» имеет своей целью сократить число нарушающих порядок на борту пассажиров, которые способствуют росту задержек рейсов в европейском воздушном пространстве. По аналогии с кампанией «Один – слишком много», запущенной в 2018 году в Великобритании, кампания «Не на моем рейсе» стремится к сокращению числа нарушающих порядок пассажиров. Каждые три часа безопасность какого-либо рейса в пределах ЕС подвергается угрозе со стороны пассажиров, ведущих себя недисциплинированно или нарушающих порядок…

Международный совет аэропортов выпускает руководство по противостоянию угрозам со стороны персонала

Международный совет аэропортов выпускает новое руководство, в котором рассматривается нынешняя глобальная угроза авиации со стороны авиационного персонала и предлагаются различные меры для решения проблемы угрозы. Международный совет аэропортов подготовил новый информационный ресурс для аэропортов для решения проблем рисков и угроз, создаваемых персоналом, использующим свои доверительные позиции, для того чтобы нанести вред аэропортам и другим. Руководство Международного совета аэропортов «Как бороться с внутренней угрозой» было официально выпущено на азиатско-тихоокеанской /всемирной ежегодной ассамблее Международного совета аэропортов, которая состоялась на Экспо Азия- мир в международном аэропорту Гонконга. Руководство предоставляет аэропортам рекомендации, информацию и примеры, основанные на опыте аэропортов со всего мира, по борьбе с внутренней угрозой, и обобщает передовой опыт, который может сформировать многослойную обширную систему безопасности. Руководство рассматривает нынешние глобальные угрозы в этой области, в том числе компьютерные угрозы, и предлагает определенный спектр различных мер и решений, которые могут быть адаптированы под специфические местные условия и проблемы, с которыми сталкиваются аэропорты по всему миру…

Аэропорт Мельбурна открывает новый интеллектуальный пункт досмотра пассажиров

Аэропорт Мельбурна стал первым аэропортом в Австралии, который начал эксплуатировать интеллектуальный пункт досмотра, который, как ожидается, поможет сократить очереди и улучшить качество обслуживания пассажиров. Открывая первый в стране полностью интегрированный пункт досмотра на международных рейсах, оснащенный технологией интеллектуальной безопасности, аэропорт Мельбурна стремится снять напряжение, испытываемое пассажирами во время воздушных путешествий. Модернизированная зона досмотра терминала 2 включает в себя электронные ворота, плюс коридоры интеллектуальной безопасности, в которых предусмотрены новые досмотровые сканнеры и автоматические системы возврата лотков, что упрощает и делает более удобной процедуру досмотра для пассажиров…

О заключении соглашения об определенных аспектах воздушных перевозок между Европейским Союзом и Республикой Филиппины

Традиционно государства- члены ЕС заключали двухсторонние соглашения о воздушных перевозках с третьими странами. Однако положения о принадлежности (положения, регулирующие структуру собственности и маршруты авиаперевозчиков ЕС – Примечание Aviasafety.ru) противоречили законодательству ЕС, поскольку они разрешали третьей стране отзывать и приостанавливать разрешения или полномочия авиаперевозчика, назначенного государством – членом, но не полностью принадлежащего или контролируемого этим государством – членом или его гражданами. Суд вынес решение, что это является дискриминацией по отношению к авиаперевозчикам ЕС, базирующимся на территории государства – члена, но принадлежащих и контролируемых гражданами других государств – членов ЕС (Статья 49 Договора о функционировании Европейского Союза). Вслед за решениями Суда по так называемым делам об «Открытом небе» Совет ЕС поручил Еврокомиссии начать переговоры с третьими странами о замене отдельных положений в существующих двусторонних соглашениях о воздушных перевозках договоренностью на уровне ЕС (так называемая «горизонтальная авторизация»). Целью таких соглашений является обеспечение недискриминационного доступа всех авиаперевозчиков ЕС к маршрутам между ЕС и третьими странами…

Федеральное управление гражданской авиации США не справляется с выполнением указаний Конгресса об обеспечении компьютерной безопасности от 2016 года

Бюро Генерального инспектора Министерства транспорта США установило, что Федеральное управление гражданской авиации до сих пор не выполнило требования по обеспечению компьютерной безопасности, которые были определены законом 2016 г. о расширении полномочий Федерального управления гражданской авиации и об обеспечении безопасности полетов и авиационной безопасности. Об этом говорится в докладе, составленном после проверки хода выполнения закона ведомством. Раздел 2011 закона устанавливает требования по компьютерной безопасности для Федерального управления гражданской авиации. Согласно докладу бюро Генерального инспектора, Федеральное управление отстает в деле реализации указаний Конгресса в двух областях: определение приоритетов в НИОКР по компьютерной безопасности и создание и применение модели оценки угроз компьютерной безопасности…

ИАТА поддерживает развитие конкуренции между авиационными секторами Румынии и Европейского Союза

Международная организация воздушного транспорта ИАТА призвала румынское правительство сосредоточиться на развитии конкурентоспособности в области авиации в качестве средства укрепления экономики Румынии. ИАТА поддерживает идею более жесткой политики в авиации в том, что касается конкуренции на уровне всего Евросоюза. Воздушный транспорт является ключевым двигателем экономики Румынии, он обеспечивает существование 107000 рабочих мест и вносит 2,3 миллиарда евро в ее экономику. В 2017 году из румынских аэропортов вылетели 10 миллионов пассажиров, однако эти цифры могут возрасти на 50 % к 2037 году, создав дополнительно 23000 рабочих мест. Но это произойдет лишь в том случае, если Румыния будет развивать условия, при которых авиационный сектор станет конкурентоспособным…

Для подписки на платный продукт заполните предлагаемую форму:

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Новый выпуск «ЭББП», №2024-01

Новый выпуск «МВТ», №2023-24

Новый выпуск «МВТ», №2023-23

Новый выпуск «МВТ», №2023-22

Новый выпуск «МВТ», №2023-21

Новый выпуск «МВТ», №2023-20

Новый выпуск «МВТ», №2023-19

Новый выпуск «МВТ», №2023-18

Новый выпуск «МВТ», №2023-17

Новый выпуск «МВТ», №2023-16

Новый выпуск «МВТ», №2023-15

Новый выпуск «МВТ», №2023-14

Новый выпуск «МВТ», №2023-13

Новый выпуск «МВТ», №2023-12

Новый выпуск «МВТ», №2023-11

Новый выпуск «МВТ», №2023-10