Мы начинаем публиковать некоторые Рабочие документы, которые будут представлены участникам 40-вой сессии Ассамблеи ИКАО, которая состоится в Монреале с 24 сентября по 4 октября 2019 года. На сайте Международной организации гражданской авиации говорится следующее:
Ассамблея ИКАО является суверенным органом Организации. Он собирается не реже одного раза в три года и созывается руководящим органом ИКАО, Советом.
193 государства-члена ИКАО и большое количество международных организаций приглашаются на Ассамблею, которая определяет глобальную политику Организации на предстоящее трехлетие.
В ходе сессий Ассамблеи подробно рассматривается полная программа работы ИКАО в области технического, экономического, правового и технического сотрудничества. Затем результаты Ассамблеи представляются другим органам ИКАО и ее государствам-членам, с тем чтобы они руководили своей дальнейшей и будущей работой, как это предусмотрено в статье 49 Конвенции о международной гражданской авиации.
Каждое государство-член имеет право одного голоса по вопросам, находящимся на рассмотрении Ассамблеи, и решения на этих сессиях принимаются большинством голосов, за исключением случаев, когда в Конвенции предусмотрено иное.
Сегодня мы публикуем предварительную Повестку дня и документ под названием «Будущие потребностиавиации в спектре радиочастот», представленный Международным координационным советом ассоциаций аэрокосмической промышленности (ИККАИА), Международным советом аэропортов (МСА), Организацией по аэронавигационному обслуживанию гражданской авиации (КАНСО) и Международной федерацией ассоциаций диспетчеров воздушного движения (ИФАТКА).
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

