Столкновение самолета с оленем

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал подробности авиационного происшествия с корпоративным самолетом Learjet 35A, случившегося 22 июня этого года. Тогда экипаж выполнял рейс из муниципального аэропорта Гросс Айл в Чикаго/Мидуэй. На борту находились два пассажира и два члена экипажа.

Пилот сообщил, что при выполнении разбега по полосе на скорости 130 узлов экипаж почувствовал легкий толчок. Взлет был продолжен, однако самолетом стало исключительно трудно управлять. Чтобы в таких условиях не попасть к кучево-дождевую облачность, экипаж по согласованию с диспетчером несколько изменил курс. Меняя скорость самолета, экипажу удалось стабилизировать полет. На скорости 160 узлов самолет стремился к кренению на правый борт, однако на большей скорости экипажу удавалось удерживать крылья горизонтально.

Экипаж сообщил, что никаких срабатываний сигнализации в кабине экипажа не было, однако визуально удалось определить повреждение правого крыла. Было принять решение произвести посадку на ближайшем аэродроме Толедо/Экспресс. Посадка на повышенной скорости была выполнена благополучно. На взлетно-посадочной полосе аэродрома вылета был обнаружен олень. Периметр аэродрома только местами окружен забором, а сам аэродром соседствует с природным заказником.

В базе данных Федерального управления гражданской авиации США (FAA) имеется информация о еще двух аналогичных инцидентах. В октябре 2002 года самолет Piper PA-28 столкнулся при выполнении взлета с оленем, в результате чего образовалась течь топлива. В январе 2006 года самолет Piper PA-34 Seneca получил значительные повреждения в результате того, что олень попал под лопасти правого винта.

Расследование июньского происшествия продолжается.