Всемирный Фонд безопасности полетов опубликовал список авиационных происшествий, зарегистрированных в течение января 2023 года.
2 января: Embraer Phenom 300 — Потеря управления при выполнении взлета, США. Погибшие: 1.
2 января: Bombardier CRJ-900 — Столкновение на земле с самолетом A330, США. Пострадавших нет.
2 января: Airbus A330-202 — Столкновение на земле с самолетом CRJ-900, США. Пострадавших нет.
3 января: Boeing 767-300F — Отказ двигателя, Южная Корея. Пострадавших нет.
7 января: Boeing 737-800 — Турбулентность, Япония. Травмированы: 1.
9 января: Antonov An-2 — Происшествие в сложных метеоусловиях, Российская Федерация. Погибшие: 2, травмированы: 7.
15 января: ATR 72-500 — Потеря управления, Непал. Погибшие: 72.
16 января: Cessna 208B — Происшествие при выполнении захода на посадку, США. Травмированы: 1.
18 января: Beech B200 — Посадка до взлетно-посадочной полосы, США. Травмированы: 1 (незначительно).
24 января: Cessna 551 Citation II/SP — Отказ тормозной системы, США. Пострадавших нет.
25 января: Boeing 767-300ER (BCF) — Столкновение с наземными сооружениями, Япония. Пострадавших нет.
27 января: Let L-410UVP — Посадка вне аэродрома, Южный Судан. Пострадавших нет.
Фото: https://www.airdatanews.com/
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Рукоприкладство за штурвалом

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

