Итоги: безопасность полетов в 2019 году

По данным Aviation Safety Network, несмотря на громкую катастрофу Boeing 737 MAX, 2019 год был одним из самых безопасных для коммерческой авиации. В то же время, хотя число погибших уменьшилось, количество авиационных происшествий превысило средние показатели за пять лет.

В течение 2019 года было в общей сложности зарегистрировано 20 авиационных происшествий со смертельным исходом на самолетах, в результате которых погибло 283 человека. Это делает 2019 год седьмым самым безопасным годом по количеству авиационных происшествий со смертельным исходом и третьим самым безопасным по количеству погибших. Самым безопасным годом в истории авиации на сегодняшний день остается 2017 год (10 авиационных происшествий и 44 погибших).

Тринадцать авиационных происшествий были связаны с пассажирскими рейсами, шесть — с грузовыми. Один из 20 потерпевших происшествие самолетов эксплуатировался авиакомпанией, находящейся в «черном списке» Евросоюза, что вдвое меньше, чем в 2018 году.

Удивительно, что более половины авиапроисшествий (11) произошло в Северной Америке (по сравнению только с одним в 2018 году и тремя в 2017 году). Пять происшествий имели место в отдаленных частях Канады и Аляски. Несмотря на прогресс, достигнутый благодаря различным инициативам в области безопасности полетов канадскими и американскими регуляторами, состояние БП в этом регионе все еще вызывает озабоченность.

Тем не менее, общее количество погибших в катастрофах в Северной Америке (США и Канаде) составляет 25 человек, в то время как в России погибло 43 человека.

Учитывая, что во всем мире было выполнено около 39 000 000 рейсов, коэффициент аварийности составил одно авиационное происшествие со смертельным исходом на почти два миллиона рейсов.

Напомним, что статистические данные Aviation Safety Network основаны на общем количестве авиационных происшествий с человеческими жертвами на коммерческих воздушных судах во всем мире (пассажирские и грузовые рейсы) с участием гражданских воздушных судов, базовая модель которых сертифицирована для перевозки 14 или более пассажиров.
Поэтому приведенная статистика может несколько отличаться от отчетов организаций, использующих другие статистические параметры.

Список авиационных происшествий с человеческими жертвами в 2019 году

8 февраля, США

Самолет: Convair C-131B Samaritan американской авиакомпании Conquest Air Cargo
Год выпуска: 1955 (64 года)
Количество людей на борту: 2
Рейс: грузовой
Маршрут: Нассау/Линден Пайндлинг (Багамы) – Майями/Опа Лока (США)
Обстоятельства: Из-за помпажа и отказа обоих моторов в полете по маршруту капитан предпринял попытку выполнить посадку на воду, в результате которой хвост отделился от фюзеляжа. Второму пилоту удалось покинуть тонущий самолет.

Количество погибших: 1

23 февраля, США

Самолет: Boeing 767-300 американской авиакомпании Amazon Prime Air
Год выпуска: 1992 (26 лет и 10 месяцев)
Количество людей на борту: 3
Рейс: грузовой
Маршрут: Майями/Международный – Хьюстон/Джордж Буш
Обстоятельства: при выполнении захода на посадку в условиях сильного дождя и ограниченной видимости самолет перешел в энергичное снижение и упал на мелководье. Предварительное предположение расследователей – капитан непреднамеренно нажал на кнопку взлетного режима и ухода на второй круг, когда хотел перевести селектор установки закрылков.

Количество погибших: 3

9 марта, Колумбия

Самолет: DC-3 колумбийской авиакомпании LASER Aéreo Colombia
Год выпуска: 1945 (74 года)
Количество людей на борту: 14
Рейс: грузо-пассажирский чартерный
Маршрут: Сан Хозе дель Гуавьяре/Хорхе Гонсалес (Колумбия) – Виллавиченцо (Колумбия)
Обстоятельства: Через 10 минут после взлета, в процессе набора высоты, экипаж сообщил диспетчеру о проблеме с мотором и намерении выполнить посадку на ближайшем аэродроме. Диспетчер посоветовал грунтовую полосу, на которую экипаж зашел и сообщил, что ее наблюдает. Больше экипаж на связь не выходил. Через 2 минуты с большой вертикальной скоростью и малой поступательной самолет столкнулся с пальмовой плантацией и полностью сгорел.

Количество погибших: 14

10 марта, Эфиопия

Самолет: Boeing 737 MAX 8 эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines
Год выпуска: 2018 (4 месяца)
Количество людей на борту: 157
Рейс: пассажирский
Маршрут: Аддис-Абеба/Боле (Эфиопия) — Найроби/Джомо Кениатта (Кения)
Обстоятельства: В связи с серьезными проблемами, возникшими вскоре после взлета с управлением воздушным судном, экипаж принял решение о возвращении в Боле, однако самолет столкнулся с поверхностью земли в 50 км от аэродрома. После этой катастрофы многие страны закрыли свое воздушное пространство для самолетов серии 737 MAX, а Boeing был вынужден объявить эксплуатантам о приостановке полетов до внесения изменений и новой сертификации самолета.

Количество погибших: 157

5 мая, Россия

Самолет: Сухой-Суперджет 100 российской авиакомпании Аэрофлот
Год выпуска: 2017
Количество людей на борту: 78
Рейс: пассажирский
Маршрут: Москва/Шереметьево (Россия) — Мурманск (Россия)
Обстоятельства: После взлета на высоте около 2700 м произошел сбой в электросистеме, экипаж принял решение о возврате на аэродром вылета. Экипаж установил на ответчике сначала код потери радиосвязи, а затем — бедствия.Самолет коснулся ВПП на удалении около 900 м после посадочного торца с перегрузкой 2,55 g, снова поднялся на высоту 2 метра, опустился на носовую опору шасси с перегрузкой 5,85 g, снова оторвался от полосы, поднявшись на 6 метров. Третья посадка была выполнена на скорости 140 узлов с перегрузкой не менее 5 g. Опоры шасси пробили структуру крыльев и топливопроводы, в результате чего самолет загорелся. Самолет покинул границы ВПП и остановился. Была объявлена аварийная эвакуация.

Количество погибших: 41

13 мая, США

Самолет: de Havilland Canada DHC-3T Vazar Turbine Otter (оснащенный поплавками) американской авиакомпании Taquan Air
Год выпуска: 1956 (63 года)
Количество людей на борту: 11
Рейс: пассажирский чартерный
Маршрут: Рудьерд Бэй (США) — Бухта Кетчикан (США)
Обстоятельства: При подлете к бухте Кетчикан, примерно в 7 м.м. от нее, произошло столкновение в воздухе с ведомственным самолетом DHC-2 Beaver.

Количество погибших: 1 (плюс 5 в ведомственном самолете)

27 июня, Россия

Самолет: Ан-24РВ российской авиакомпании Ангара
Год выпуска: 1977 (42 года)
Количество людей на борту: 46
Рейс: пассажирский
Маршрут: Улан-Удэ (Россия) — Нижнеангарск (Россия)
Обстоятельства: При выполнении посадки самолет покинул пределы ВПП и столкнулся со зданием.

Количество погибших: 2

26 июля, Канада

Самолет: Cessna 208 Caravan 675 (оснащенный поплавками) канадской авиакомпании Seair Seaplanes
Год выпуска: 2008
Количество людей на борту: 9
Рейс: пассажирский, чартерный
Маршрут: Ванкувер/Международный — База гидросамолетов Хакаи Пасс (Канада)
Обстоятельства: В условиях ограниченной видимости самолет потерпел катастрофу на острове Адденброук.

Количество погибших: 4

6 августа, Канада

Самолет: Cessna 208B Grand Caravan канадской авиакомпании Alkan Air
Год выпуска: 1998
Количество людей на борту: 2
Рейс: пассажирский, чартерный
Маршрут: Ракла (Канада) — Майо (Канада)
Обстоятельства: Самолет столкнулся со склоном горы.

Количество погибших: 2

11 сентября, США

Самолет: Convair CV-440 американской авиакомпании Ferreteria e Implementos San Francisco
Год выпуска: 1957 (62 года)
Количество людей на борту: 2
Рейс: грузовой
Маршрут: Миллингтон/Мемфис (США) — Толедо/Экспресс (США)
Обстоятельства: Самолет, находясь на предпосадочной прямой, столкнулся с деревьями и постройками, расположенными на удалении 1 километра до ВПП. Пилот ни о каких проблемах на борту не сообщал.

Количество погибших: 2

18 сентября, Индонезия

Самолет: Viking Air DHC-6-400 Twin Otter индонезийской авиакомпании Carpediem Aviation
Год выпуска: 2016
Количество людей на борту: 4
Рейс: грузовой
Маршрут: Тимика/Мозес Килангин (Индонезия) — Илага (Индонезия)
Обстоятельства: Самолет исчез при выполнении полета по маршруту. Обломки были обнаружены на склоне горы на высоте около 4100 метров.

Количество погибших: 4

23 сентября, Танзания

Самолет: Cessna 208B Grand Caravan танзанийской авиакомпании Auric Air
Год выпуска: 2018
Количество людей на борту: 2
Рейс: пассажирский, чартерный
Маршрут: Серонера (Танзания) — Грумети/Киравира (Танзания)
Обстоятельства: При невыясненных обстоятельствах самолет упал вскоре после выполнения взлета.

Количество погибших: 2

2 октября, США

Самолет: Boeing B-17G Flying Fortress американского фонда The Collings Foundation
Год выпуска: 1944 (75 лет)
Количество людей на борту: 13
Рейс: пассажирский, чартерный
Маршрут: Виндзор Локс (США) — Виндзор Локс (США)
Обстоятельства: Самолет выполнял экскурсионный полет. После взлета экипаж доложил о проблеме с двигателем №4 и запросил немедленную посадку, которая ему была разрешена. Самолет столкнулся с огнями подхода на удалении 300 м до ВПП, отскочил, коснулся земли в 150 м до ВПП, затем выполнил посадку на ВПП, выкатился за ее пределы и столкнулся с транспортными средствами и емкостью, в которой хранилась противообледенительная жидкость, после чего перевернулся.

Количество погибших: 7

4 октября, Украина

Самолет: Ан-12 украинской авиакомпании Ukraine Air Alliance
Год выпуска: 1968
Количество людей на борту: 8
Рейс: грузовой
Маршрут: Виго (Испания) — Львов (Украина)
Обстоятельства: В соответствии с метеосводкой, видимость в аэропорту Львова составляла 150 метров, вертикальная видимость — 50 метров. При приближении самолета к аэродрому диспетчер сообщил, что видимость составляет 800 м, а вертикальная видимость — 60 м. При выполнении захода самолет снизился ниже глиссады, на удалении 3,3 км он находился на относительной высоте 100 м. На высоте 60 м сработало предупреждение о высоте принятия решения, на которое никто из членов экипажа не отреагировал. На удалении 1359 м до ВПП самолет столкнулся с деревьями и поверхностью земли.

Количество погибших: 5

17 октября, США

Самолет: Saab 2000 американской авиакомпании PenAir — Peninsula Airways
Год выпуска: 1995 (24 года и 7 месяцев)
Количество людей на борту: 42
Рейс: пассажирский
Маршрут: Анкоридж/Тед Стивенс (США) — Уналаска/Том Мадсен (США)
Обстоятельства: При выполнении посадки в условиях менявшего направление сильного порывистого ветра самолет выкатился за пределы ВПП и аэродрома, из-за столкновения с конструкциями произошло отделение лопастей двигателя, две из них пробили фюзеляж, сильно покалечив двух человек.

Количество погибших: 1

26 октября, Канада

Самолет: de Havilland Canada DHC-3T/M601 Turbine Otter (оснащенный поплавками) канадской авиакомпании Blue Water Aviation Services
Год выпуска: 1957 (62 года)
Количество людей на борту: 3
Рейс: пассажирский, чартерный
Маршрут: Гидроаэродром Биссет (Канада) — озеро Фэмили (Канада)
Обстоятельства: При выполнении разворота для выполнения посадки правое крыло отделилось от фюзеляжа, самолет перешел в неуправляемое снижение по спирали и столкнулся с поверхностью воды.

Количество погибших: 3

24 ноября, Демократическая Республика Конго

Самолет: Dornier 228-201 конголезской авиакомпании Busy Bee Congo (включена в «черный список» Евросоюза
Год выпуска: 1984 (35 лет и 7 месяцев)
Количество людей на борту: 19
Рейс: пассажирский
Маршрут: Гома (ДРК) — Бени (ДРК)
Обстоятельства: После взлета самолет столкнулся с жилыми постройками и полностью разрушился.

Количество погибших: 19 (плюс 10 на земле)

9 декабря, США

Самолет: Cessna 208B Super Cargomaster американской авиакомпании Martinaire
Год выпуска: 1988 (31 год)
Количество людей на борту: 1
Рейс: грузовой
Маршрут: Виктория/Региональный (США) — Хьюстон/Джордж Буш (США)
Обстоятельства: Вскоре после выполнения взлета самолет начал резко менять курс влево-вправо, изменения курса превышали 90 градусов. На запрос диспетчера пилот сообщил, что у него проблемы с приборами и согласился с предложением диспетчера вернуться на аэродром вылета. Самолет продолжал полет зигзагами, перешел в резкое снижение и почти вертикально столкнулся с поверхностью земли.

Количество погибших: 1

24 декабря, Мексика

Самолет: Cessna 208B Grand Caravan мексиканской авиакомпании Calafia Airlines
Год выпуска: 2003
Количество людей на борту: 2
Рейс: пассажирский
Маршрут: Эрмосилло (Мексика) — Гуэрреро Негро (Мексика)
Обстоятельства: Во время полета по маршруту связь с пилотом прервалась. Самолет позднее был обнаружен на склоне горы примерно в 80 км от аэропорта вылета.

Количество погибших: 2

27 декабря, Казахстан

Самолет: Fokker-100 казахстанской авиакомпании Бек Эйр
Год выпуска: 1996
Количество людей на борту: 98
Рейс: пассажирский
Маршрут: Алматы (Казахстан) — Нур-Султан (Казахстан)
Обстоятельства: При выполнении взлета самолет дважды коснулся ВПП хвостовой частью, выкатился за пределы ВПП, пробил окружающий аэропорт забор и столкнулся со строящимся зданием.В результате самолет разломился на три части.

Количество погибших: 12

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

Перу: катастрофа над достопримечательностью

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло