14 февраля 2020 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС. Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, Бе-200ЧС будет передан заказчику для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
Искренние поздравления всем, кто участвовал в его создании и постройке!
Не могу не вспомнить оптимистическую статью главного конструктора лучшего в мире самолета — амфибия Бе—200, члена Всемирного фонда безопасности полетов, руководителя программы Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Александра Васильевича Явкина.
«Еще не всё потеряно».
А также многие его выступления, порой с болью в сердце, о своем любимом детище.
P.S. Но, не надо расслабляться и необходимо настойчиво проводить модернизацию Бе-200 — китайский «Водный Дракон» AG-600 «наступает на пятки»!
В.Г. Шелковников,
президент МКАА «Безопасность полетов»
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом
Про самолет забыли
Как шесть самолетов Як-18Т и один Ан-2 летали из Москвы в Сиэтл
Аляска - не случайность, но гениальная метафора. Почему?
35 лет назад СССР открыл свое небо для полетов по кроссполярным маршрутам через Ледовитый океан
Размышления о предотвращении катастроф в любом виде человеческой деятельности.
О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»
МИД России поддержало запуск в формате БРИКС «Глобальной всемирной авиационной системы по борьбе с л...
Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года
"Головокружение от успехов"
В Тверской области упал самолет
Способна ли продукция российского гражданского авиастроения занять заметную долю мирового рынка? (Мн...
Как вам такое, Илон Маск?
Мысли по поводу юбилея
Действительно ли мы стремимся к технологическому суверенитету в авиации или только делаем вид? (инте...
