Дорожная карта действий при пандемии

Учредители МКАА «Безопасность полетов», являясь членами Всемирного Фонда безопасности полетов (Flight Safety Foundation — FSF), получили подготовленный международными авиационными экспертами материал под общим названием «ПАНДЕМИЯ: немедицинские эксплуатационные аспекты безопасности полетов». В нем в виде перечисления предлагаются действия, которые необходимо выполнить в трех различных ситуациях:

  • при продолжении выполнения полетов;
  • при сокращении числа или полной приостановке полетов;
  • при возобновлении полетов.

Данный документ интересен еще и тем, что для каждого из перечисленных выше этапов приведены рекомендации по широкому спектру вопросов для заинтересованных организаций, это:

  • общие соображения;
  • человеческий фактор;
  • производство полетов;
  • обслуживание воздушного движения;
  • аэропорты;
  • техническое обслуживание, ремонт и модернизация;
  • наземные операции по обслуживанию ВС;
  • производители;
  • регуляторы.

Приведенные рекомендации касаются персонала, процессов и оборудования. Мы уверены, что данные рекомендации будут интересны для авиационных регуляторов, авиакомпаний, поставщиков аэронавигационного обслуживания и информации, аэропортов и аэродромов, их инженерно-технических служб, производителей авиатехники, надзорных органов, профсоюзных организаций и, главное, — для специалистов по безопасности полетов.

Естественно, что у авиационных организаций СНГ уже накоплен соответствующий опыт по действиям в условиях пандемии. Если вы считаете его заслуживающим внимания мировой авиационной общественности, мы с благодарностью примем его от вас и направим во Всемирный Фонд безопасности полетов, как это предусмотрено в документе.

Для скачивания документа нажмите ссылку в первом абзаце этой новости.

С уважением,

МКАА «Безопасность полетов»

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

Перу: катастрофа над достопримечательностью

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло