Хватит создавать видимость борьбы

Хватит создавать видимость «борьбы» с наглым сокращением доплаты летным пенсионерам, которая осуществлялась в соответствии с федеральным законом, носящим социальный статус.

Объяснять это сокращение снижением поступлений 14% из-за сокращения полетов могут только по невежеству или по согласию с инициаторами этого секвестирования. Тогда вопрос: за какие коврижки?! И это творится в то время, когда пенсионерам всей страны, не смотря на сокращение производства во всех отраслях в среднем на 80%, пенсии не урезали никому за счет компенсации из фонда национального благосостояния, а военным пенсионерам три дня назад президент подписал увеличение пенсий в среднем на 100%.

По инициативе так называемой Ассоциации эксплуатантов, в уставе которой нет и строки  о каком-либо партнерстве с отраслевыми профсоюзами, а потому де факто являющейся клубом руководителей авиакомпаний, принимается решение, нарушающее целый ряд статей Конституции РФ. А именно:

Ст.2 «Человек и его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина – обязанность государства».

Ст.7 п.2 «В РФ охраняется труд и здоровье людей, устанавливается гарантированный минимальный размер оплаты труда, обеспечивается государственная поддержка семьи, материнства, отцовства и детства, инвалидов и пожилых граждан, развивается система социальных служб, устанавливаются государственные пенсии, пособия и иные социальные защиты».

Ст.15 п.1 «Конституция РФ имеет высшую юридическую силу, прямое действие».

П.2 «Органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию РФ и законы». (в том числе ФЗ 155).

Чем обернется это самоуправство? Да тем, что летные ветераны, преждевременно потерявшие свое здоровье, трудясь в особых, опасных, вредных условиях летного труда не смогут использовать социальную доплату на лечение и приобретение медикаментов. Тем, что они начнут еще более ускоренно вымирать, убеждая молодежь, мечтающую о небе, что это выбор, мягко говоря, не самый лучший, а действующий летный состав в том, что надо по возможности перебираться в зарубежные авиакомпании.

И, самое главное – что правительство решило вообще избавиться от своих пилотов гражданской авиации, оставляя эту работу пилотам иностранного разлива. Ну, примерно, как в городском автотранспорте, в котором за рулями такси, маршруток и автобусов сидят смуглые ребята с водительскими удостоверениями сомнительного приобретения.

Я призываю всех членов Президиума летного состава России, представителей первичек подписать это обращение и обратиться к самим летным ветеранам с предложением сбора средств для привлечения квалифицированного юриста с целью восстановления социального обеспечения в Конституционном суде. Позор, когда мы выбираем его, обращаясь к руководству отрасли, боясь поражения в борьбе. Как говорил г-н Черчилль, «выбирающий позор, боясь риска поражения в борьбе, получит и позор, и поражение».

Мнение автора может не совпадать с позицией МКАА «Безопасность полетов».

Материалы публикуются в том виде, в котором получены от автора – без какой-либо редакторской правки.