В этот день, 14 октября

В этот день в 2004 году экипаж грузового самолета Boeing 747-244BSF зарегистрированной в Гане авиакомпании MK Airlines (регистрационные знаки 9G-MKJ) выполнял рейс по маршруту Галифакс (Канада) – Сарагоса (Испания). На борту находилось 7 членов экипажа и 53,000 кг груза.

При расчете скоростей для выполнения взлета экипаж забыл изменить 240,000 кг, оставшиеся в памяти компьютера с предыдущего отрезка рейса, на 353,000 – фактический вес. Очевидно, члены экипажа не перепроверили введенные в компьютер данные.

Взлет в связи с этим выполнялся на скоростях, при которых самолет не мог безопасно оторваться от ВПП. В результате из-за взятого «на себя» штурвала самолет сначала начал скрести нижней частью хвоста по ВПП, затем незначительно оторвался от нее, но снова хвостом задел земляное возвышение, на котором стояла антенна курсового радиомаяка ИЛС. Хвостовая часть отделилась от самолета, оставшаяся часть пролетела еще 370 метров и упала на землю, после чего загорелась. Все погибли.

Вверх

В этот день в 2011 году экипаж самолета Cessna 208B Grand Caravan ботсванской авиакомпании Moremi Air (регистрационные знаки A2-AKD) выполнял рейс по маршруту Ксаканака – Пом-Пом (Ботсвана). На борту находилось 11 пассажиров и пилот.

Сразу после взлета самолет упал. Погибли 7 пассажиров и пилот.

Вверх

В этот день в 2013 году экипаж самолета Cessna 208B Grand Caravan мексиканской авиакомпании AereoServicio Guerrero (регистрационные знаки XA-TXM) выполнял рейс по маршруту Лорето – Сьюдад (Мексика). На борту находилось 13 пассажиров и пилот.

Вскоре после взлета связь с экипажем прервалась. Самолет столкнулся с горой. Все погибли.

Вверх

В этот день в 2017 году экипаж самолета Ан-26-100 молдавской авиакомпании Valan International Cargo Charter (регистрационные знаки ER-AVB) выполнял транспортный рейс по маршруту Уагадугу (Буркина Фасо) – Абиджан (Кот-д’Ивуар). На борту находилось 4 пассажира и 6 членов экипажа.