Всемирный Фонд безопасности полетов (Flight Safety Foundation — FSF) активно участвовал в Конференции высокого уровня ИКАО по COVID-19 (HLCC 2021), проходившей с 12 по 22 октября 2021 года, и представил 10 рабочих документов по различным пунктам повестки дня в области безопасности полетов. Руководящие должностные лица органов гражданской авиации, а также международных и региональных организаций рассмотрели рабочие документы, чтобы согласовать рекомендации для ИКАО и ее государств-членов для обеспечения безопасного и эффективного восстановления авиации после кризиса COVID-19, а также чтобы продолжить создание основы для повышения устойчивости авиации и сделать ее более стабильной в будущем.
Все рекомендации Фонда были приняты во внимание. Конференция ИКАО, признавая работу, проделанную Всемирным Фондом и его комитетами, в частности, необходимость того, чтобы государства-члены ИКАО пересмотрели Глобальный план действий по предотвращению несанкционированных занятий ВПП (GAPPRE) и рассмотрели его всеобъемлющие рекомендации и передовой опыт при разработке надзорных мероприятий, инструктивного материала и национальных планов обеспечения безопасности полетов.
Кроме того, Конференция поддержала необходимость в дополнительном руководстве и поддержке использования беспилотных авиационных систем (БАС) и признала преимущества, которые могут быть получены, особенно при доставке беспилотниками гуманитарных и медицинских товаров во время пандемии. Конференция также поддержала просьбу расширить тему БАС в Глобальном аэронавигационном плане.
Работа Всемирного Фонда по обучению на основе всех полетов была хорошо воспринята конференцией, которая согласилась направить предложения, вытекающие из работы Фонда, в соответствующие группы экспертов и поделиться примерами, относящимися к практическому применению обучения на основе всех полетов, со всеми государствами и участниками.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Профессор Университета Эмбри-Риддл удостоена награды за новаторские исследования в области авиационн...

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Виктор Аксютин - член Всемирного фонда безопасности полетов

Вебинар Всемирного фонда безопасности полетов и Национального совета по безопасности на транспорте

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

