Беспилотные воздушные суда: статистика инцидентов и происшествий (новое за 14.06.22)

В начале февраля мы опубликовали материал под названием «Небезопасные полеты беспилотников«, в котором привели, в том числе, случаи нарушения ФАП 138. Практика показывает, что статистика продолжает пополняться, и довольно быстро.

С учетом стандартов и рекомендаций, содержащихся в Приложении 19 к Конвенции о международной гражданской авиации — Управление безопасностью полетов, Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» приступило к сбору информации о событиях с беспилотными воздушными судами в Российской Федерации для их последующего анализа.

2021 год

02.05.2021 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» при выполнении полета по маршруту Посадочная площадка «Городской аэропорт»-Обь ГЭС – Посадочная площадка «Городской аэропорт», находясь в зоне ответственности диспетчера ДПК АДЦ Новосибирского Центра ОВД, командир воздушного судна Socata Rallye 150, рег. знаки RA-2268G, доложил, что наблюдал пролет беспилотного воздушного судна на 50 м ниже полета. Высота полета беспилотного воздушного судна по докладу экипажа составляла 300 м, беспилотное воздушное судно находилось на удалении 24 км от контрольной точки международного аэродрома Новосибирск (Толмачево). Данное воздушное пространство является диспетчерской зоной и относится к классу «С». Заявок на использование воздушного пространства в этом районе не поступало.

07.06.2021 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» командир воздушного судна Ми-8, рег. знаки 22890, доложил, что наблюдал квадрокоптер севернее посадочной площадки Калачинск, летящий на высоте 500-700 м в сторону н.п. Юрьево. Полет квадрокоптера выполнялся в воздушном пространстве, где для беспилотного воздушного судна установлен разрешительный порядок его использования. План полета на использование воздушного пространства отсутствовал, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось.

01.08.2021 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» при выполнении полета по маршруту Посадочная площадка «Городской аэропорт» – Посадочная площадка «Городской аэропорт», находясь в зоне ответственности диспетчера ДПК АДЦ Новосибирского Центра ОВД, экипаж воздушного судна RA-2767G доложил, что наблюдал полет объекта, похожего на беспилотное воздушное судно, на высоте около 100 м вблизи района Родники. Данное воздушное пространство является диспетчерской зоной международного аэродрома Новосибирск (Толмачево) и относится к классу «С». Заявок на использование воздушного пространства в этом районе не поступало.

16.08.2021 в филиале «Аэронавигация Северо-Востока» диспетчеры КДП МВЛ аэродрома Северо-Эвенск наблюдали полет беспилотного воздушного судна в непосредственной близости от ГВПП по курсу взлета и посадки аэродрома Северо-Эвенск. Данное воздушное пространство является диспетчерской зоной аэродрома Северо-Эвенск. Правоохранительными органами нарушитель установлен, полет беспилотного воздушного судна прекращен.

01.09.2021 в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» в Региональном Центре ЕС ОрВД через район полетов беспилотных воздушных судов, для полетов которых был введен местный режим, пролетело неопознанное беспилотное воздушное судно на высоте 30 м. Воздушное пространство в данном районе находится в приграничной полосе и классифицируется как класс «С». Заявок на использование воздушного пространства беспилотником не поступало.

02.09.2021 в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Владивосток) поступила информация о наблюдении беспилотного воздушного судна севернее и в непосредственной близости от ВПП-2 международного аэродрома Владивосток (Кневичи) в период действия временного режима. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С». Заявок на использование воздушного пространства в этом районе не поступало.

22.11.2021 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» при заходе на посадку на ВПП 28L международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково), на удалении 18 км и на высоте 2500 футов, экипаж воздушного судна ATR-42 рейса MTL9560 доложил диспетчеру о беспилотном воздушном судне справа на расстоянии 1 мили на высоте 2000 футов. Полет беспилотного воздушного судна выполнялся в непосредственной близости от предпосадочной прямой ВПП 28L международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково). Авиационное событие произошло при выполнении полета беспилотного воздушного судна в контролируемом воздушном пространстве класса «С». Заявка на использование воздушного пространства отсутствовала.

13.12.2021 в филиале «Аэронавигация Центральной Сибири» экипаж воздушного судна Ми-8Т, рег. знаки RA-24138, при заходе на посадку на посадочную площадку Дудинка (бывший аэропорт Дудинка), при нахождении на предпосадочной прямой доложил диспетчеру о наблюдении беспилотного летательного аппарата над полосой на высоте 40-50 м. Позже экипаж RA-24138 сообщил диспетчеру, что беспилотное воздушное судно пролетело в непосредственной близости от RA-24138: «он у нас прямо перед курсом захода прошел». Информация о полетах беспилотных воздушных судов в данном районе отсутствовала. Данный факт полета беспилотного воздушного судна, едва не приведший к столкновению с другим воздушным судном Ми-8Т, рег. знаки RA-24138, является нарушением порядка использования воздушного пространства РФ.

2022 год

07.02.2022 в филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что производится запуск квадрокоптера в границах запретной зоны UHP306. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

11.02.2022 в филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что в границах запретной зоны UHP306 выполнялись полеты квадрокоптера, и готовится очередной запуск. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

12.02.2022 в филиале «МЦ АУВД» при снижении по глиссаде для выполнения посадки на ВПП 24 международного аэродрома Москва (Внуково) экипаж воздушного судна B738, рейс ПБД160, доложил диспетчеру ПДП о пролете дрона в 50 м слева и на высоте полета воздушного судна. Экипаж также доложил, что дрон размером 50-70 см в диаметре летел вдоль МКАД в восточном направлении.

14.02.2022 в филиале «Аэронавигация Юга» при выполнении посадки беспилотного воздушного судна (БВС) с помощью парашюта, БВС сильным ветром снесло в н.п. Лог Иловлинского района Волгоградской области, после чего БВС приземлился на нежилую постройку частного дома. Пострадавших нет. План полета на использование воздушного пространства не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

15.02.2022 в филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что в границах запретной зоны UHP306 выполняется запуск квадрокоптера. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

25.02.2022 в филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о полете квадрокоптера в запретной зоне UHP306. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». Внешний пилот БВС был задержан. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

27.02.2022 в филиал «Аэронавигация Северо-Запада» в АДЦ Санкт-Петербургского центра ОВД поступила информация о неопознанном летающем объекте в районе Пулковских высот, после чего данная информация была доведена всем воздушным судам, заходящим на посадку на ВПП 28L международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково). Заявок на выполнение полетов в данном районе не поступало. Событие произошло в контролируемом воздушном пространстве класса «С». Комиссия пришла к выводу, что факт нарушения порядка использования воздушного пространства в районе международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) неопознанным объектом следует считать неустановленным.

08.03.2022 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в районе аэродрома Псков в контролируемом воздушном пространстве класса «С» органами ПВО была обнаружена неопознанная цель, объявлен сигнал «Режим». Планы полетов, заявки, уведомления на выполнение полетов в районе аэродрома Псков у оперативных органов ЕС ОрВД отсутствовали. Комиссия пришла к выводу, что факт нарушения порядка использования воздушного пространства в районе аэродрома Псков следует считать неустановленным.

21.03.2022 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» диспетчером АДЦ ЕС ОрВД (Псков) совместно с представителем группы управления полетами в районе международного аэродрома Псков в воздушном пространстве класса «С» были обнаружены семь неопознанных летательных аппаратов на высотах 500-2000 м, имевших зеленые и красные проблесковые огни, при этом фиксировалось перемещение как минимум трех летательных аппаратов в торце ВПП 19 международного аэродрома Псков. На момент развития авиационного события воздушных судов на управлении не было. Планы полетов, заявки на выполнение полетов в данном районе у оперативных органов ЕС ОрВД отсутствовали. Комиссией отмечаются участившиеся и неоднократные случаи нарушений порядка использования воздушного пространства Российской Федерации неустановленными летательными аппаратами в районе контролируемого международного аэропорта Псков. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства.

09.06.2022 — в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» при снижении для захода на посадку в международном аэродроме Санкт-Петербург (Пулково) экипаж самолета Airbus A320neo авиакомпании S7 Airlines, выполнявший рейс из Иркутстка, доложил о наблюдении беспилотника на своей высоте (около 3000 метров). БВС размером около 1 метра находилось примерно в 20 метрах от воздушного судна, скорость которого была выше 550 км/ч. Экипаж продолжил полёт и через 10 минут выполнил благополучно посадку.