Технология борьбы с туманом в аэропортах Новой Зеландии

Компания Pyper Vision объявила, что получила поддержку правительства Новой Зеландии для своего последнего проекта, в рамках которого стартап разрабатывает специальный спрей, способный для устранения тумана поглощать влагу из воздуха. Эта технология специально разработана для использования в аэропортах, чтобы предотвратить сбои в коммерческой деятельности в туманные дни.

По словам министра исследований, науки и инноваций Новой Зеландии Меган Вудс, правительственная программа испытаний интеграции воздушного пространства будет способствовать безопасному внедрению новых авиационных технологий в существующую систему.

По словам министра, Pyper Vision разрабатывает решение, которое распыляет безопасный водопоглощающий и экологически чистый продукт с помощью дрона, который впитывает влагу из воздуха и очищает взлетно-посадочную полосу от тумана, чтобы пилоты и авиадиспетчеры могли работать безопасно. Это простая идея, которая может решить многомиллиардную проблему. Критическая область неба может быть очищена всего за 10 минут.

«Мы все знаем, каково это, когда пассажир, летящий в аэропорты Новой Зеландии и вылетающий из них, сталкивается с задержкой рейса из-за сильного тумана. Помимо разочарования, экспортеры, авиакомпании и аэропорты несут большие расходы, а выбросы углерода при этом значительно возрастают», — добавила Вудс.

Абсорбент, используемый компанией, соответствует стандартам питьевой воды и уже одобрен для использования Управлением по охране окружающей среды Новой Зеландии.

На данный момент по новой технологии уже проведено более 200 испытаний как в Новой Зеландии, так и в Австралии.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Неопознанные дроны в США

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Гражданская жизнь беспилотников

Гражданская жизнь беспилотников

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Швейцарский сыр с дырками может ли стать сыром без дырок?

Швейцарский сыр "с дырками" может ли стать сыром "без дырок"?

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

Казахстан: вебинар по беспилотникам

Казахстан: вебинар по беспилотникам

Беспилотники: России важно не ошибиться с выбором

Беспилотники: России важно не ошибиться с выбором