Обновление руководства в целях содействия уменьшению угроз для авиационной безопасности воздушных грузов

Для оказания дальнейшей помощи регулирующим органам и операторам воздушного транспорта в их усилиях по ослаблению угроз для авиационной безопасности, связанных с авиационными грузовыми перевозками, ИКАО и Всемирная таможенная организация (ВТамО) опубликовали пересмотренный вариант системы поставок.

Весьма сложный характер условий, в которых осуществляются воздушные перевозки грузов и почтовых отправлений и в которых задействовано множество структур, может усугубить повседневные оперативные трудности, связанные с осуществлением мер авиационной безопасности и противодействием угрозам. В консультативном заключении, опубликованном в третьем издании документа «Перевозка грузов воздушным транспортом в глобальном масштабе», описываются функции и обязанности различных органов и освещается вопрос того, каким образом они могут эффективно сотрудничать в целях обеспечения безопасности воздушных грузов и почты в рамках нормативной базы.

Поддержание эксплуатационной эффективности и коммерческой жизнеспособности всегда было краеугольным камнем усилий ИКАО по повышению авиационной безопасности, о чем свидетельствует колоссальная приспособляемость и устойчивость сектора воздушных грузов, продемонстрированная в ходе пандемии КОВИД. Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Салазар отметил, что «понимание характера и уровня соответствующих угроз безопасности — и методов борьбы с ними — в последние годы значительно улучшилось.  «Перемещение воздушных грузов в глобальном масштабе» будет способствовать внедрению надежных и согласованных стандартов во всем мире, одновременно способствуя улучшению воздушного сообщения, которое имеет столь важное значение для будущей устойчивости общества и экономики во всем мире.»

Предыдущие нападения на гражданскую авиацию, совершенные или попытки которых предпринимались путем сокрытия самодельных взрывных устройств или зажигательных устройств в грузоотправлениях, свидетельствуют о том, что крайне важно сохранять бдительность и применять меры, обеспечивающие безопасность воздушных грузов и почты; в отношении уязвимостей, потенциально предоставляющих террористам и преступникам путь нападения. Эти угрозы остаются реальными и сегодня, и меры по-прежнему должны последовательно осуществляться всеми заинтересованными сторонами. В опубликованном руководстве также подчеркивается возрастающее значение оцифровки грузовых процессов, с тем чтобы они лучше вписывались в современные мультимодальные производственно-сбытовые цепочки и были более гибкими и безопасными перед лицом новых возможностей и угроз. Основное внимание в нем уделяется мерам, связанным с грузами повышенного риска и проверкой, включая превентивные меры безопасности в отношении сотрудников в целях смягчения угроз, создаваемых инсайдерами.

Опираясь на материалы, представленные широким кругом заинтересованных сторон, включая как регулирующие органы, так и промышленные круги, эта публикация, в частности, признает важнейшую роль международных производственно-сбытовых цепочек в качестве катализаторов устойчивого развития на национальном, региональном и глобальном уровнях, подчеркивая более широкую необходимость недопущения нарушений в этой деятельности, связанных с безопасностью.

Фото: ИКАО

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

О бедном Табеле замолвите слово

О бедном Табеле замолвите слово