
В Росстандарте утвержден предварительный национальный стандарт ПНСТ-1023-2025 «Система управления безопасностью полетов — поставщики услуг гражданской авиации. Оценка интегрального уровня риска. Общие положения», разработанный рабочей группой Технического комитета по стандартизации ТК 323 «Авиационная техника» под руководством к.т.н. Мельника Дмитрия Михайловича (разработчик стандарта), который любезно предоставил нам возможность ознакомиться с ПНСТ-1023-2025 на сайте Росстандарта.
В рабочую группу по разработке ПНСТ-1023-2025, созданную в ТК 323 «Авиационная техника» также входили: д.т.н. профессор Куклев Евгений Алексеевич, д.т.н. профессор Рухлинский Виктор Михайлович, к.т.н Макаров Дмитрий Алексеевич, Чумаков Юрий Анатольевич.
Актуальность разработки стандарта обусловлена тем, что имеется множество наблюдений, представленных в широких масштабах и в публикациях, которые свидетельствуют о том, что поставщикам услуг гражданской авиации РФ затруднительно проводить работу по снижению рисков возникновения авиационных происшествий по принципам риск-ориентированного подхода, позволяющего распределять ресурсы в области обеспечения безопасности полетов (финансовые и организационные) в конкретные проблемные области производственной деятельности поставщика услуг.
В этой связи, руководствуясь концепцией Международной организации гражданской авиации (ИКАО) об интегрированном управлении факторами риска (документ ИКАО 9859, 4-е издание, 2018), в предварительном национальном стандарте ПНСТ-1023-2025 предлагается оценивать взаимозависимости функциональной системы и вместо вероятности определять возможность наступления рискового события у поставщика услуг.
В качестве инструмента при обеспечении безопасности полетов предлагается применять «уравнение катастрофы» с альтернативными сценариями и «код управления безопасности полетов», разработанные д.т.н. профессором Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова» Куклевым Евгением Алексеевичем, в соответствии с его многолетними исследованиями и опытом работы в области стандартизации на воздушном транспорте.
Ссылка на ПНСТ-1023-2025.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

