Пилоты и радиация

Известно, что чем выше человек поднимается от уровня моря, тем выше уровни радиации. Насколько это опасно для пилотов?

В течение часа полета на высоте 10,000 метров пилот на своем рабочем месте получает такой же объем облучения, как при 20-тиминутном сеансе загорания в солярии. Ученые, занимающиеся вопросами облучения на высотах, полагают, что при полетах над густой облачностью или покрытыми снегом пространствами доза получаемой радиации несколько возрастает, потому что облака и снег обладают способностью отражать ультрафиолет.

Для сравнения можно привести следующие данные: естественный радиационный фон «дает» нам в среднем около 10 μSv (μSv – микрозиверт) в сутки. Полет на высоте 11-12 километров через Северную Атлантику из Москвы в Нью-Йорк в течение 11 часов даст около 110-120 μSv. В европейской части страны мы в среднем «набираем» за год 2,100 μSv. А вот женщина, которой делают рентгеноскопию грудной железы, за один раз получает 3,000 μSv. «Доза» в 100,000 μSv за год считается потенциально опасной с точки зрения риска заболевания раком. А вот облучение в 2,000,000 μSv заканчивается летальным исходом.

В авиакомпаниях существуют максимальные месячные и годовые нормы налета, в разных странах они колеблются от 800 до 1100 часов в год. Соблюдая эти нормы, за свое здоровье можно не опасаться.