Взлетел? — Уволен!

Авиакомпания Qatar Airways уволила пилотов, выполнявших взлет из аэропорта Майями (США) в сентябре 2015 года на самолете Boeing 777. Тогда самолет взлетел, но при этом столкнулся с огнями ВПП и получил значительные повреждения.

Предварительным расследованием было установлено, что экипаж вырулил на взлетно-посадочную полосу от перемычки с одной из рулежек, а не от начала ВПП. Таким образом, у экипажа было недостаточно длины ВПП для выполнения безопасного взлета.

В результате самолет смог оторваться от ВПП только перед самым ее окончанием.  Столкновения с огнями произошло на удалении 60 м после торца ВПП, в результате чего самолет получил повреждение длиной 46 см в районе хвостовой грузовой двери, а также около 90 царапин и вмятин на защитных щитках посадочных стоек шасси.

Авиакомпания уволила всех пилотов, находившихся на момент происшествия в кабине экипажа. Однако в профсоюзе, защищающем пилотов, говорят о том, что в происшествии в первую очередь виноват диспетчер, который дал указание экипажу занимать ВПП не от ее начала, а от одного из пересечений с рулежными дорожками. В профсоюзе считают, что ни пассажиры, ни экипаж, ни самолет не подвергались какой-либо серьезной опасности, связанной с безопасностью полетов.

В материалах расследования указывается на то, что в происшедшем виноват не только экипаж. Определенная ответственность лежит и на диспетчере, и на аэронавигационных схемах, в которых были обнаружены некоторые погрешности, которые могли повлиять на решения экипажа.