В этот день, 4 июля

В этот день в 1948 году экипаж самолета Douglas DC-6 шведской авиакомпании Scandinavian Airlines System — SAS (регистрационные знаки SE-BDA) выполнял рейс по маршруту Амстердам (Нидерланды) – Лондон/Военная база Нортхолт (Великобритания). На борту находилось 25 пассажиров и 7 членов экипажа. Одновременно экипаж самолета ВВС Великобритании Avro 685 York C.1 выполнял полет по маршруту Мальта (Мальта) — Лондон/Военная база Нортхолт (Великобритания). На борту находился 1 пассажир и 6 членов экипажа.

На время выполнения снижения и захода на посадку обоих самолетов погода на военной базе была неблагоприятной. Гражданский самолет принял решение уйти обратно в Амстердам. Диспетчер разрешил экипажу покинуть зону своей ответственности на высоте 2,500 футов. Военный самолет в это время находился в зоне ожидания и снижался до высоты 3,000 футов.

Самолеты столкнулись на высоте выше 3,000 футов, причем гражданский самолет продолжал набирать высоту несмотря на полученное указание поддерживать 2,500 футов. Все находившиеся в двух самолетах погибли.

В этот день в 2000 году экипаж самолетаТу-154Б-2 венгерской авиакомпании Malev Hungarian Airlines (регистрационные знаки HA-LCR) выполнял рейс по маршруту Будапешт (Венгрия) – Салоники (Греция). На борту находилось 86 пассажиров и 8 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку экипаж забыл выпустить шасси. Это заметил диспетчер, который дал указание экипажу уйти на второй круг. Экипаж предпринял попытку ухода, но скорость снижения была высокой, самолет «просел» и коснулся ВПП, после чего снова поднялся в воздух. На полосе остались куски обшивки и закрылков. Самолет находился в зоне ожидания, пока ВПП не была очищена от посторонних предметов. Повторная попытка посадки была выполнена благополучно, никто не пострадал.

В этот день в 2001 году экипаж самолета Ту-154М российской авиакомпании Владивостокавиа (регистрационные знаки RA-85845) выполнял рейс по маршруту Екатеринбург – Иркутск (Россия). На борту находилось 136 пассажиров и 9 членов экипажа.