В этот день, 3 июля

В этот день в 1963 году экипаж самолета Douglas DC-3C (C-47B-15-DK) новозеландской авиакомпании New Zealand National Airways Corporation — NAC (регистрационные знаки ZK-AYZ) выполнял рейс по маршруту Военная база Веннуапай – Торанга (Новая Зеландия). На борту находилось 20 пассажиров и 3 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту над горной местностью самолет попал в сильные нисходящие потоки воздуха и столкнулся с горой на высоте 2460 футов. Все погибли.

В этот день в 1968 году экипаж самолета Airspeed AS.57 Ambassador 2 британской авиакомпании BKS Air Transport (регистрационные знаки G-AMAD) выполнял грузовой рейс по маршруту Довиль (Франция) – Лондон/Хитроу (Великобритания). На борту находилось 8 членов экипажа.

На борту самолета перевозилось 8 лошадей. При выполнении посадки левое крыло неожиданно ушло вниз, самолет зацепил землю левым крылом и левой стойкой шасси слева от ВПП. Экипаж увеличил мощность работы двигателей в попытке уйти на второй круг, однако самолет продолжал лететь с увеличивающимся левым креном. Он столкнулся с двумя стоявшими на земле самолетами, загорелся и перевернулся. Погибли 6 членов экипажа.

Было установлено, что из-за усталости металла сломался механизм управления левым закрылком.

В этот день в 1970 году экипаж самолета de Havilland DH-106 Comet 4 британской авиакомпании Dan-Air Services (регистрационные знаки G-APDN) выполнял рейс по маршруту Манчестер (Великобритания) – Барселона (Испания). На борту находилось 105 пассажиров и 7 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку, с которым экипаж не был знаком, он ошибочно доложил диспетчеру пролет одного из пунктов обязательного донесения. Именно над этим пунктом в этот момент находился другой самолет, и эта ошибка осталась для диспетчера незамеченной. Диспетчер разрешил дальнейшее снижение до 2,800 футов. Экипаж выполнил указание, самолет столкнулся с деревьями, растущими на склоне горы, и упал. Все погибли.

В этот день в 1970 году экипаж самолета Douglas C-47-DL (DC-3) американской авиакомпании Reeder Flying Service (регистрационные знаки N154R) выполнял рейс по маршруту МакГрат  – Галина (США). На борту находилось 25 пассажиров и 2 члена экипажа.

При выполнении взлета сразу после начала уборки шасси правый винт стал задевать землю. Самолет упал и загорелся. Погибли 6 пассажиров и 1 член экипажа.

В этот день в 1971 году экипаж самолета NAMC YS-11A-217 японской авиакомпании TOA Domestic Airlines (регистрационные знаки JA8764) выполнял рейс по маршруту Саппоро – Хакодате (Япония). На борту находилось 64 пассажира и 4 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку экипажем была допущена навигационная ошибка, в результате которой самолет столкнулся с горой. Все погибли.

В этот день в 1988 году экипаж самолета Airbus A300B2-203 иранской авиакомпании Iran Air (регистрационные знаки EP-IBU) выполнял рейс по маршруту Бандар-Аббас (Иран) – Дубай (Объединенные Арабские Эмираты). На борту находилось 274 пассажира и 16 членов экипажа.

При выполнении набора высоты, когда самолет пересек эшелон полета 120, в самолет попали две ракеты класса «земля – воздух». Из-за взрыва хвост и одно из крыльев отделились. Самолет упал в воды Ормузского пролива, все погибли. Ракеты были запущены с крейсера ВМС США Vincennes, на котором решили, что их атакует иранский F-14.