В этот день, 30 июля

В этот день в 1971 году экипаж самолета Boeing 727-281 японской авиакомпании All Nippon Airways — ANA (регистрационные знаки JA8329) выполнял рейс по маршруту Саппоро – Токио/Ханеда (Япония). На борту находилось 155 пассажиров и 7 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту на эшелоне полета 280 самолет столкнулся с военным учебным самолетом F-86F. Инструктор и стажер военного самолета спаслись, а пассажирский самолет потерял управление и упал. Все погибли.

В этот день в 1971 году экипаж самолета Boeing 747-121 американской авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am), регистрационные знаки N747PA, выполнял рейс по маршруту Сан-Франциско/Международный (США) – Токио (Япония). На борту находилось 199 пассажиров и 19 членов экипажа.

При выполнении взлета самолет столкнулся со светосигнальной системой ВПП, причем два пассажира получили серьезные травмы от проникших в салон деталей системы. Самолет, тем не менее, взлетел. В течение 1 часа 42 минут экипаж оценивал полученные повреждения и сливал топливо. При посадке самолет выкатился за пределы ВПП. Была объявлена аварийная эвакуация, во время которой четыре аварийных желоба из десяти не раскрылись.

Выяснилось, что диспетчерская служба авиакомпании ввела в бортовой компьютер данные для взлета с ВПП, которая на тот момент была закрыта. При перепрограммировании данных для рабочей полосы экипаж не внес изменения в скорости для новых условий.

В этот день в 1992 году экипаж самолета Lockheed L-1011 TriStar 1 американской авиакомпании Trans World Airlines — TWA (регистрационные знаки N11002), выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк/Дж.Ф.К. – Сан-Франциско/Международный (США). На борту находилось 280 пассажиров и 12 членов экипажа.

При выполнении взлета после отрыва сработало предупреждение о сваливании. Капитан посадил самолет с перегрузкой после 6 секунд полета, но понял, что не успеет остановиться до препятствия за торцом ВПП, он направил самолет влево на мягкую почву. Самолет остановился и загорелся, но никто не пострадал.

Впоследствии было установлено, что срабатывание предупреждения о сваливании было ложным.

В этот день в 2011 году экипаж самолета Boeing 737-8BK (WL) авиакомпании из Тринидада и Тобаго Caribbean Airlines (регистрационные знаки 9Y-PBM), выполнял рейс по маршруту Порт-оф-Спейн (Тринидад и Тобаго) – Джорджтаун (Гайяна). На борту находилось 156 пассажиров и 6 членов экипажа.

При выполнении посадки самолет выкатился за пределы ВПП и разломился надвое. Один человек был серьезно травмирован, у многих были незначительные травмы, однако все остались в живых.