В этот день в 1973 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-9-31 американской авиакомпании Delta Air Lines (регистрационные знаки N975NE) выполнял рейс по маршруту Манчестер/Муниципальный – Бостон/Логан (США). На борту находилось 83 пассажира и 6 членов экипажа.
Экипаж поздно получил разрешение на выполнение захода на посадку, так как диспетчер был занят конфликтной ситуацией между двумя другими бортами. Самолет прошел дальний привод на скорости 385 км/час вместо необходимых 305 км/час и был на 60 метров выше глиссады. Директор был непреднамеренно переведен в режим ухода на второй круг, из-за чего показания приборов не были штатными. Второй пилот начал разбираться с этим, в то время как самолет продолжил снижение и столкнулся с волноломом в 3,000 м от торца ВПП, после чего разломился и загорелся. Выжил только один пассажир, но и он скончался через полгода.
В этот день в 1979 году экипаж самолета Avro 748-105 Srs. 1 британской авиакомпании Dan-Air Services (регистрационные знаки G-BEKF) выполнял рейс по маршруту Сумбург – Абердин (Великобритания). На борту находилось 44 пассажира и 3 члена экипажа.
Самолет не смог взлететь из-за застопоренных рулей высоты после разбега и упал в море в 50-ти метрах от берега. Погибли 15 пассажиров и 2 члена экипажа.
В этот день в 1992 году экипаж самолета Airbus A310-304 таиландской авиакомпании Thai Airways International (регистрационные знаки HS-TID) выполнял рейс по маршруту Бангкок/Дон Муанг (Таиланд) – Катманду/Трибхуван (Непал). На борту находилось 99 пассажиров и 14 членов экипажа.
В результате невыполнения указаний диспетчера, неэффективного ведения связи и неэффективной работы экипажа самолет столкнулся с горами. Все погибли.
В этот день в 1992 году экипаж самолета Як-42Д китайской авиакомпании China General Aviation Corp. (регистрационные знаки B-2755) выполнял рейс по маршруту Нанкин – Сямень (Китай). На борту находилось 116 пассажиров и 10 членов экипажа.
Самолет взлетел, набрал 60 метров высоты и упал в пруд, расположенный в 600 м за вылетным торцом ВПП, после чего загорелся. Погибли 98 пассажиров и 9 членов экипажа.
В этот день в 1997 году экипаж транспортного самолета McDonnell Douglas MD-11F американской авиакомпании FedEx (регистрационные знаки N611FE) выполнял рейс по маршруту Анкоридж – Ньюарк (США). На борту находилось 3 члена экипажа.
При выполнении посадки началось «козление», самолет выкатился вправо с ВПП и перевернулся. Погибли 2 члена экипажа.
В этот день в 2018 году экипаж самолета Embraer ERJ-190AR мексиканской авиакомпании Aeroméxico Connect (регистрационные знаки XA-GAL) выполнял рейс по маршруту Дуранго – Мехико (Мескика). На борту находилось 99 пассажиров и 5 членов экипажа.
Сразу после выполнения взлета самолет столкнулся с поверхностью земли и загорелся. При выполнении разбега отмечались резкие изменения в скорости и направлении ветра ( за 8 секунд он изменился с 47 градусов и 33 узлов на 103 градуса и 11 узлов). При столкновении с поверхностью земли оба двигателя отделились. К счастью, все остались живы.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Посадка на миллион

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Пакистан: расследование падения грузового самолета в море

Подавление сигнала GPS и падение медицинского самолета

Трагедия в Доминиканской Республике (новое за 09.06.26)

NTSB призывает FAA пересмотреть матрицу безопасности на взлетно-посадочных полосах в связи с рисками...

Расследование авиационного происшествия с Ан-26 в Центрально-Африканской Республике

Боливия: десятки погибших в результате происшествия с Hercules-130

Сомали: Fokker выкатился в океан

Индонезия: катастрофа ATR-42

Демократическая Республика Конго: самолет полностью сгорел

В результате выкатывания погибли двое

Статистика авиационных происшествий в мире, сентябрь 2025 года

