Неопознанный голос: «У нас проблема»

Интервью Президента КАА «Безопасность полетов» В.Г.Шелковникова «Newsweek». Опубликована расшифровка черных ящиков польского Ту-154, разбившегося под Смоленском Стенограмма разговоров в кабине самолета президента Польши Леха Качиньского, [Читать статью полностью…]

EasyJet начинает тестирование детектора вулканического пепла

Авиакомпания easyJet станет первой коммерческой авиакомпанией в мире, которая установит на своих самолетах систему, позиционируемую как «детектор облаков вулканического пепла», позволяющую пилотам обходить облака вулканического [Читать статью полностью…]

Некоторые результаты расследования посадки на воду самолета А-320 авиакомпании U.S. Airways в 2009 году

На основании проведенного расследования данного серьезного инцидента Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал более двадцати пяти новых рекомендаций по безопасности. При проведении расследования было [Читать статью полностью…]

Сенсационное откровение ученых: вулканического пепла над Европой не было

Оказывается, зря власти ЕС отменяли десятки тысяч авиарейсов и почти неделю мучили миллионы пассажиров Обнародованы снимки из космоса — конкретно те, которые показывали распределение аэрозолей [Читать статью полностью…]

Вулкан как средство модернизации системы управления воздушным движением

В сентябре 2001 года из-за захвата террористами воздушных судов США закрывали своё воздушное пространство с целью обеспечения безопасности авиаперевозок над страной. Как мы помним, эти [Читать статью полностью…]

Швейцария: Сокращение интервалов эшелонирования

Перевод: Раков Роман, Московский центр АУВД, авиадиспетчер Самолет Boeing-737-800 авиакомпании Ryanair, регистрационные знаки EI-DPB, выполнявший рейс из лондонского аэропорта Станстед в Пизу, следовал на эшелоне [Читать статью полностью…]

Мнение профессионала

Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» получило добровольное конфиденциально сообщение, касающееся вопроса привлечения граждан других государств для выполнения полетов в качестве командиров воздушных судов. Публикуем его полностью: [Читать статью полностью…]

Несбалансированная посадка Boeing 727-200 авиакомпании Kelowna Flightcraft 28.07.2009 г.

Совет по безопасности на транспорте Канады опубликовал окончательный отчет в отношении расследования инцидента, происшедшего 28.07.2008 года с самолетом Boeing 727-200 авиакомпании Kelowna Flightcraft, регистрационные знаки [Читать статью полностью…]

Инцидент на ВПП в аэропорту Knock (Ирландия) 28 мая 2009 г.

Аэробус А320-200 авиакомпании Aer Lingus (Ирландия), регистрационные знаки EI-DVF, 28.05.2009 г. выполнял рейс EI-917 из аэропорта Нок (Ирландия) в Лондон/Гатвик (Великобритания). Получив разрешение на занятие [Читать статью полностью…]

Окончательный доклад о расследовании катастрофы самолета Boeing 737 авиакомпании Turkish Airlines

Рейс ТК1951, выполнявшийся 25 февраля 2009 года, на борту которого находилось 135 человек, упал в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы голландского аэропорта Schiphol. Среди погибших [Читать статью полностью…]

Расследование посадки без шасси самолета Boeing 737 авиакомпании КД-Авиа 01.10.2008 г.

Межгосударственный авиационный комитет опубликовал окончательный отчет по расследованию этого авиационного происшествия. Как установлено, «причиной аварии явилась посадка самолета с невыпущенными стойками шасси, что привело к [Читать статью полностью…]