Основными причинами авиационных происшествий на вертолетах в 2009 г. были нарушения правил выполнения полетов: самовольное отклонение от заданного маршрута, выполнение полета на высотах ниже безопасной [Читать статью полностью…]
В стандартах IOSA существует ряд требований, связанных с рабочим и полетным временем. В частности, пункты FLT 3.4.4, CAB 3.1.6 определяют, что должно учитываться, как рабочее [Читать статью полностью…]
Коротко о ситуации: острейший дефицит летного состава при возрастающем спросе на авиаперевозки и их росте. Кардинальных решений кадровой проблемы на уровне отрасли не принимается. А [Читать статью полностью…]
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) считает, что опасное сближение в районе аэропорта Галфпорт в прошлом году произошло из-за ошибки диспетчера. 19 июня [Читать статью полностью…]
1 января 2011 года. Авиакомпания «Когалымавиа». Самолет Ту-154Б-2, регистрационные знаки RA-85588. Сургут, Россия. Экипаж выполнял внутренний рейс по расписанию из Сургута в Москву. Во время [Читать статью полностью…]
Австралийский Совет по безопасности на транспорте (ATSB) опубликовал окончательный доклад с результатами расследования авиационного происшествия, случившегося 20 марта 2009 года. Тогда при выполнении взлета из [Читать статью полностью…]
Комиссия по расследованию авиационных происшествий Польши опубликовала Предварительный доклад о расследовании посадки без шасси самолета Boeing 767 польской авиакомпании LOT 1 ноября 2011 года. Самолет [Читать статью полностью…]
В последнее время все чаще можно услышать критику в адрес некоторых технических характеристик самолета MD-11, непосредственно влияющих на управление воздушным судном. Немного истории: 07.12.1992 – [Читать статью полностью…]
По мнению экспертов, в ближайшие несколько лет вулканы продолжат демонстрировать свой буйный нрав. Пик вулканической активности придется на 2014-2015 годы. Одну из самых больших опасностей [Читать статью полностью…]
Разумеется, опытные расследователи тщательно исследуют обстоятельства, определят причины трагедии и подготовят рекомендации. С момента зарождения авиации заход на посадку и посадка являются самым сложным этапом [Читать статью полностью…]
В прошлый четверг, на следующий день после того, как диспетчер Вышки вашингтонского аэропорта имени Рейгана заснул во время ночной смены, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) [Читать статью полностью…]
В гражданской авиации Ирана в течение 24-х часов произошли подряд три события, в которых практически 600 человек подверглись опасности. За один день два самолета иранских [Читать статью полностью…]
По результатам расследования авиационного события, связанного с несанкционированным использованием воздушного пространства в зоне взлета и посадки аэродрома Сыктывкар 09.01.2011 года неопознанным сверхлегким летательным аппаратом (парапланом) [Читать статью полностью…]
Бюллетенем по безопасности полетов ОАО «АК «ТРАНСАЭРО» за январь 2011 г. доведена информация по факту инцидента 01.01.2011 с самолетом «Боинг-767», выполнявшим рейс № 559 по [Читать статью полностью…]
Груз на внешней подвеске зацепился за деревья Bell 206B. Существенное повреждение. Один человек серьезно ранен. 10 октября 2008 г. вертолет выполнял работу с внешней подвеской, [Читать статью полностью…]
В соответствии с документами, опубликованными Национальным советом по безопасности на транспорте США, пилоты, отвлекшиеся от исполнения служебных обязанностей, в результате чего их самолет пролетел аэродром [Читать статью полностью…]
Комиссия по безопасности Нидерландов опубликовала окончательный доклад о расследовании серьезного инцидента, связанного с несанкционированным занятием ВПП в аэропорту Амстердама 24 июля 2004 года. Ситуация развивалась [Читать статью полностью…]
Отблеск солнца и иллюзия стали причиной CFIT Bell 206B разрушен. Один человек погиб. Утром 9 августа 2008 г. пилот, вылетая с вертолетной базы Кармакс, Юкон, [Читать статью полностью…]
Валерий Шелковников, член правления Всемирного фонда безопасности полетов, президент Консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Что показывает анализ расследованных авиационных происшествий самолета Ту-154 с человеческими жертвами? Прежде [Читать статью полностью…]
5 сентября 2010 года расследователи сообщили, что пилоты грузового самолёта авиакомпании UPS сначала столкнулись с проблемами переключения частот радиосвязного оборудования и дымом в кабине экипажа. [Читать статью полностью…]