Уходим на второй круг
По словам диспетчеров из Внуково, из-за неисправного локатора пилоты при посадке вынуждены были уводить борта на второй круг. Внуковская трагедия на взлетной полосе обрастает скандальными [Читать статью полностью…]
О катастрофе во Внуково
Размышления у парадного подъезда (не по Некрасову). Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» серьезно обеспокоено криминализацией в авиационной отрасли, когда специалисты, возможные ошибки которых еще не доказаны, [Читать статью полностью…]
Рекомендации Национального агентства по безопасности полетов Италии
Национальное агентство по безопасности полетов Италии (ANSV) учло резкое увеличение количества инцидентов в 2013 году и опубликовало рекомендации по безопасности в целях предотвращения несанкционированных занятий [Читать статью полностью…]
Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов: «Валить все на какого-то мужика с 0,6 промилле алкоголя в крови – детские игры и позор»
Руководство аэропорта «Внуково» решением совета директоров было отправлено в отставку, не дожидаясь выводов экспертов о причинах авиакатастрофа. О глубинных причинах авиакатастрофы во «Внукове» и других [Читать статью полностью…]
Международное агентство МКАА «Безопасность полетов» стало членом Региональной группы по безопасности полетов Европейского бюро ИКАО
Сегодня Консультативно-аналитическое агенство «Безопасность полетов» получило письмо из Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, в котором представители нашего агентства приглашаются к участию в работе Европейской Региональной группы по [Читать статью полностью…]
Их SOS все глуше
Пропавший в Туве вертолет Ми-8 ищут три дня. А ведь подобные истории с пропавшими воздушными судами случались не раз. Вчера спасатели продолжали искать пропавший вертолет. [Читать статью полностью…]
Анализ статистических данных по безопасности полетов на вертолетах типа Ми-8Т и Ми-8МТВ-1(АМТ)
В соответствии с требованиями Приложения 19 к Конвенции ИКАО «Система управления безопасностью полетов» ( глава 5 — Сбор, анализ данных о безопасности полетов и обмен [Читать статью полностью…]
Новый продукт: ФАР — Вертолеты
МКАА «Безопасность полетов» продолжает подписку на совершенно новый продукт — «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты» (подробности >>>) Это наш первый совместный продукт, который будет выпускаться [Читать статью полностью…]
Пятиминутный полет оказался короче
Французское бюро по расследованию происшествий (BEA) рекомендовало Европейскому агентству по безопасности полетов (EASA) изучить возможность создания наземной системы обнаружения обледенения. Такая рекомендация появилась по результатам [Читать статью полностью…]
О принципах работы Экспертного совета при Росавиации
Хорошее решение. Если рассматривать в отдельности, то все достойные и уважаемые авиаторы. А что будет делать Общественный Совет при Росавиации возглавляемый известным генералом? Он ведь [Читать статью полностью…]
Беспилотные авиационные системы – обеспечение безопасности полетов
Позиция Консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов» (публикуется в соответствии с требованиями Приложения 19 к Конвенции ИКАО «Управление безопасностью полетов», дополнение А, раздел 4 (Популяризация вопросов безопасности [Читать статью полностью…]
Названы причины катастрофы Fairchild SA 227-BC Metro III в аэропорту Корк в 2011 году
Орган по расследованию авиационных происшествий Ирландии (катастрофа) опубликовал окончательный доклад по результатам расследования авиационного происшествия с самолетом Fairchild SA 227-BC Metro III в аэропорту Корк [Читать статью полностью…]
Культура безопасности
В. Аксютин и Дж. Ризон о безопасности: «СУБП не может быть эффективна при отсутствии надлежащей культуры безопасности. Данный документ поможет лучше понять, что такое культура [Читать статью полностью…]
Реконструкция инцидента в аэропорту Цвайбрюкен, Германия
Ошибка экипажа при подтверждении диспетчерского указания, на которую сам диспетчер не обратил внимания, привела к серьезному инциденту – несанкционированному занятию ВПП в немецком аэропорту. Участниками [Читать статью полностью…]
Некоторые авиационные происшествия, причиной которых стало самоубийство пилотов
22 августа 1975 года – 4 погибших. Недавно уволенный двадцатитрехлетний механик проник в ангар в аэропорту г. Богота, Колумбия, и угнал военно-транспортный самолет HS-748. Вследствие [Читать статью полностью…]
2013 год был рекордно безопасным для полетов
По данным Всемирного фонда безопасности полетов, 2013 год показал рекордно низкое количество авиационных происшествий со смертельным исходом. Всего в результате 29 катастроф погибли 265 человек, что почти в три [Читать статью полностью…]
Об отсутствии документации на русском языке
МКАА получило добровольное сообщение от пилота, прошедшего переподготовку на самолет Airbus: Я переучивался на самолет Airbus. Вся документация была на английском языке. И вот тут [Читать статью полностью…]
Ту-204-100
Событие 29 декабря 2012 года при выполнении посадки в аэропорту Внуково потерпел катастрофу самолет Ту-204-100, 2008 года выпуска, регистрационные знаки RA-64047, выполнявший перегоночный рейс из [Читать статью полностью…]
42 года созданию ЕС УВД — «Через трагедии к совершенству»
ХРОНОЛОГИЧЕСКАЯ СПРАВКА о совершенствовании организации использования воздушного пространства и управления воздушным движением в СССР и России. 05 мая 1935 года в Московской воздушной зоне столкнулись самолет [Читать статью полностью…]
Разные итоги 2012 года
ЕСТЬ, ЧЕМУ РАДОВАТЬСЯ; ЕСТЬ, О ЧЕМ СКОРБЕТЬ Предыдущий год закончился для России на минорной ноте – за двое суток до наступления 2013 года произошло катастрофическое выкатывание [Читать статью полностью…]