МКАА получило добровольное сообщение от пилота, прошедшего переподготовку на самолет Airbus:
Я переучивался на самолет Airbus. Вся документация была на английском языке. И вот тут начался ужас, который продолжается до сих пор. Как вы знаете, можно один и тот же английский текст перевести по-разному. Именно это у нас сейчас и творится с английской документацией. Кругом сплошные двойные толкования. Один инструктор на Airbus переводит этот абзац так, другой инструктор, обучающий на Airbus, переводит этот абзац совершенно по-другому. То есть, у нас даже инструктора, обучающие на Airbus, не могут между собой договориться, потому что каждый понимает и переводит с английского языка по-своему.
Почему бы фирме Airbus официально не перевести всю документацию на русский язык и утвердить ее? Кажется, фирма именно так поступила в Китае и Италии.
Не все пилоты владеют английским в достаточной степени, чтобы полностью понимать руководство по летной эксплуатации на английском языке. Следовало бы приостановить полеты на Airbus до тех пор, пока не будут устранены двойные толкования.
КАА «Безопасность полетов» направит запросы производителям Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, Cessna, Eurocopter, Robinson и другим. Полученные ответы будут размещены на нашем сайте.
