Культура безопасности

В. Аксютин и Дж. Ризон о безопасности:

«СУБП не может быть эффективна при отсутствии надлежащей культуры безопасности. Данный документ поможет лучше понять, что такое культура безопасности. В связи с этой темой рекомендую также обратиться к главе 2.6 РУБП ИКАО, издание 3.

В качестве иллюстрации важности культуры безопасности привожу высказывание на эту тему Джеймса Ризона, написанное много лет тому назад».

Система с хорошей культурой безопасности может функционировать без формальной СУБП. Но эффективная СУБП невозможна без хорошей культуры безопасности.

В дискуссиях об опасных производствах трудно услышать более повторяемую фразу, чем культура безопасности. Трудно найти вещь, которой бы так сильно интересовались и которою в тоже время так мало бы понимали. И все же, если у кого-то сложится мнение, что существующий в настоящее время огромный интерес к культуре безопасности – это всего лишь преходящее увлечение, то подумайте над следующими фактами. Коммерческая авиация является отраслью, обладающей повышенной степенью единообразия в глобальном масштабе.

Авиакомпании по всеми миру летают в сравнимых условиях на практически одних и тех же типах воздушных судов. Летные экипажи, диспетчеры и инженеры по техническому обслуживанию обучаются и лицензируются по очень схожим стандартам. Тем не менее, риск пассажиров (вероятность попадания в авиационное происшествие с по крайней мере одним смертельным исходом) изменялся для 42-х авиакомпаний по всему миру от 1 на 260 000 шансов погибнуть или получить ранение в худших случаях до 1 на 11 000 000 в лучших случаях.

Конечно, такие факторы, как государственные ресурсы или ресурсы компании играют определенную роль, но нет никакого сомнения в том, что различия в культуре безопасности внесли львиную долю в этот колоссальный разброс.

Перевод выполнен Шариповым Фанисом Юсуповичем (Нефтеюганский ОАО) под редакцией руководителя Комитета по безопасности полетов АВИ, председателя группы по СУБП IHST-CIS Аксютина Виктора Сергеевича.

Материалы по ссылкам: на Safety Culture Framework EN, Safety Culture Framework RU.

Публикуется с разрешения Руководителя КБП АВИ, председателя группы по СУБП IHST-CIS Аксютина В.С.