США: необходимы изменения в процедуре сертификации

Конгрессмены-республиканцы Сэм Грейвз (Sam Graves) и Рик Нолан (Rick Nolan) уверены, что системе сертификации воздушных судов в США необходимы изменения. Вот их предложения:

«Утрата лидерства нашей страны в области авиации было бы ужасной вещью. Изобретательность США привела к значительным достижениям в области выполнения полетов и обеспечения их безопасности; — они изменили мир навсегда. При продлении полномочий Федерального управления гражданской авиации (FAA) выбор Конгресса прост: мы можем продолжать производство авиатехники, устраняя барьеры для сертификации воздушных судов, либо мы можем бездействовать, позволив авиационной отрасли Америки отставать от остального мира.

В нашей авиационной системе FAA играет важную роль в сертификации самолетов, двигателей и авионики, но если процесс сертификации является несовершенным, то продукция не может своевременно выйти на рынок. Это особенно справедливо в мировой авиационной промышленности, где конкуренция является жесткой. Проще говоря, инновационный продукт может проиграть в соревновании просто потому, что его программа сертификации более эффективна. Но теперь у нас есть прекрасная возможность изменить это, устранив ненужные препятствия для более безопасной и эффективной авиационной промышленности»…

Содержание предложений американских конгрессменов читайте в ближайшем выпуске «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».