В разделе для подписчиков опубликован новый выпуск продукта «Факты. Анализы. Расследования — Вертолеты».

В этом выпуске мы поговорим о необходимости создания Плана действий в аварийных ситуациях при выполнении офшорных полетов на вертолетах (ERP).

Возможность быстрого реагирования вертолетной компании на аварийные ситуации, возникающие при выполнении полетов на офшорные платформы, является критически важным звеном в её деятельности.

При составлении плана действий при возникновении аварийной ситуации (Emergency Response Plan – ERP), оператор, выполняющий офшорные полеты, должен задать себе несколько наиболее важных вопросов:

Каким образом компания будет уведомлена о возникновении аварийной ситуации с её воздушным судном?
Какими средствами оператор располагает для выполнения поисков и спасания?
Каким образом План задокументирован, но, что наиболее важно, проверен на работоспособность?

Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» предлагает подписаться на «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты». Это информационно-аналитические сборники, которые Агентство выпускает совместно с Координационным Советом по безопасности полетов — СНГ.

Вашему вниманию предлагается два ежемесячных выпуска, в которых рассматриваются современные подходы по обеспечению безопасности выполнения полетов на вертолетах, публикуются тематические анализы и информация о результатах расследования авиационных происшествий.

Владея этими материалами, Вы сможете своевременно идентифицировать риски и проактивно реагировать на возможное снижение уровней безопасности полетов. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Эл. почта: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 916 130 0864.

ФАР-В-ДЕМО-1
- Скачать
ФАР-В-ДЕМО-2
- Скачать

Содержание выпусков ФАР-В за предыдущие годы

2015201620172018

Содержание выпусков ФАР-В за 2015 год

№ выпуска	Тема выпуска	Рассматриваемые события
2015-1	Отказ двигателя	Sikorsky S-76C+, JA6903
2015-2	Грубая посадка	Bell 412 EP, JA6817
2015-3	Катастрофические ошибки при техобслуживании
2015-4	Полеты над морем
2015-5	Пожар на борту	Sikorsky S-61N, G-BBHM
2015-6	Сдвиг ветра, часть 1	Ми-2, UR-15604
2015-7	Сдвиг ветра, часть 2	Ми-8Т, RA-22599
2015-8	Полеты над горами	Ми-2, RA-23710
2015-9	Динамическое опрокидывание	Eurocopter ЕС 120В, RA-04049
2015-10	Неправильное использование рычагов управления, часть 1	Ми-8Т, RA-22350
2015-11	Неправильное использование рычагов управления, часть 2	IAR-316B, р RA-1881G
2015-12	Производственные дефекты, часть 1	КА-32С, RA-31584
2015-13	Производственные дефекты, часть 2	Eurocopter EC 225LP, G-REDW и G-CHCN
2015-14	Столкновение с водной поверхностью	Ми-8 АМТ, RA-22423
2015-15	Происшествия при выполнении учебных полетов, часть 1	AS-350 B2, RA-04106
2015-16	Происшествия при выполнении учебных полетов, часть 2	Ка 32Т, HL9413
2015-17	Обледенение, часть 1	R-44, RA-04288
2015-18	Обледенение, часть 2	R-44, RA-06397
2015-19	Столкновение с птицами, часть 1
2015-20	Столкновение с птицами, часть 2
2015-21	Посадка на неподготовленные площадки	Ми-2, RA-20413
2015-22	Взлет и посадка с попутным ветром	Ми-8Т, RA-24430
2015-23	Потеря мощности двигателя, часть 1	R-44, RA-04286
2015-24	Потеря мощности двигателя, часть 2	Ка-32 авиакомпании «VIH Helicopters», C-GKHL

Содержание выпусков ФАР-В за 2016 год

№ выпуска	Тема выпуска	Рассматриваемые события
2016-1	Вихревое кольцо	Ми-8Т, RA-24255
2016-2	Авиационные шумы
2016-3	Пространственная дезориентация	Agusta Westland AW139, G-LBAL
2016-4	Столкновение с поверхностью воды при отсутствии визуальных ориентиров	BO105S, C-GCFU
2016-5	Ошибки при техническом обслуживании	AS350-B2, N37SH
2016-6	Полная выработка топлива	Airbus Helicopters EC135T2+, G-SPAO
2016-7	Столкновение с землей в управляемом полете	Eurocopter AS350B2, VH-HRQ
2016-8	Столкновение с препятствиями в СМУ	Agusta A109E, G-CRST
2016-9	Несовершенство конструкции ВС и ошибки при эксплуатации	Kawasaki BK117 B-2, «Garden City Helicopters Limited»
2016-10	Столкновение с землей в управляемом полете	Bell OH-58A, N497E
2016-11	Ошибки при техническом обслуживании	Airbus Helicopters EC130B4, N133GC
2016-12	Посторонние лица в кабине экипажа	Eurocopter EC135 T1, N127TS
2016-13	Алкоголь и полеты несовместимы	Robinson R44 Raven II, C-GOCM
2016-14	Семь советов для пилотов вертолетов при полетах в весенне-летний период
2016-15	Ошибка распознавания характерного отказа	Ми-8МТВ-1, RA-25492
2016-16	Техника выполнения авторотации	Статья Максима Сотникова
2016-17	Обледенение карбюратора	Статья Ричарда Морнингтон-Сэнфорда
2016-18	Потеря работоспособности КВС	Ми-2, RA-20981
2016-19	Ошибочный расчет запаса топлива и человеческий фактор при подготовке к вылету	Eurocopter AS350 B2 компании Air Methods, N352LN
2016-20	Столкновение в воздухе	Piper PA-60 Aerostar, N3645D и Bell 412SP, N78S
2016-21	Контрольное висение	Eurocopter Deutschland EC135 P2+, N238AM
2016-22	CFIT Gangnam style и ошибка при принятии решения на вылет	Sikorsky S76C++, HL9294
2016-23	Столкновение с проводами	Airbus Helicopters AS350BA, C-GBPS
2016-24	Ошибки при техническом обслуживании	Robinson R44 II, N395CE

Содержание выпусков ФАР-В за 2017 год

№ выпуска	Тема выпуска	Рассматриваемые события
2017-1	Безрассудство и небрежность пилота	Airbus Helicopters EC130B4, A6-DYR
2017-2	Столкновение вертолета с птицей	Sikorsky S-76C++, N748P
2017-3	Визуальный осмотр места приземления при подборе посадочной площадки с воздуха	Robinson R44 Raven II, LN-OZZ
2017-4	Столкновение с землей в управляемом полете (CFIT)	Aerospatiale (Eurocopter) SA365N1, N92MD
2017-5	Динамическое опрокидывание при авиационных работах	Eurocopter AS350 B2, C-GJPW
2017-6	Столкновение с горами ночью в СМУ	Ми-8 МТВ-1, RA-25464
2017-7	Современные источники метеорологической информации для пилотов	Robinson R66, N646AG
2017-8	Столкновение с поверхностью воды	Bell Helicopter 206L-4, N180AL
2017-9	Заправка неправильным видом топлива	Robinson R44, C-FNZO
2017-10	Снижение риска столкновения с проводами
2017-11	Цепь событий и последовательность авиационных происшествий	Robinson R44 Raven II, N804DF
2017-12	Mast bumping и необходимость постоянного поддержания летных навыков	Fairchild Hiller FH 1100, N40535G
2017-13	Руководство по выполнению полетов в районах вероятного появления БПЛА
2017-14	Особенности человеческого зрения и методы предотвращения столкновений в воздухе. Часть 1.	Chinook, PA34
2017-15	Особенности человеческого зрения и методы предотвращения столкновений в воздухе. Часть 2.
2017-16	Столкновение с препятствиями на площади маневрирования	Sikorsky S-92A, LN-OND
2017-17	Потеря пространственной ориентировки при ночных полетах на морские платформы	Dauphin AS 365 N3, VT-PWF
2017-18	План обеспечения безопасности при выполнении полетов на off-shore платформы
2017-19	Уроки безопасности из катастроф, связанных со столкновение с птицами	Sikorsky S-76C++, N748P
2017-20	Пять наиболее важных шагов для пилотов вертолетов в области безопасности
2017-21	Продолжение полета по ПВП в СМУ: сочетание факторов метеоявлений, уровня подготовки экипажа и человеческого фактора	Ми-8АМТ, RA-22423
2017-22	Слишком высокие амбиции экипажа в сочетании с недостаточным уровнем подготовки его членов, их малым налетом на этом типе вертолета и сложностью полетного задания.	HKP 14D (NH90) ВВС Швеции
2017-23	Ошибки при работе с грузом на внешней подвеске	Eurocopter AS350, JA508A
2017-24	Убийственное сочетание: СМУ, ПВП и горная местность	Ми-8Т, RA-22919

Содержание выпусков ФАР-В за 2018 год

№ выпуска	Тема выпуска	Рассматриваемые события
2018-01	Спутный след от вертолета	Piper PA-28 и Sikorsky S76
2018-02	Посадки на мобильные платформы	Airbus Helicopters H125, N71BE
2018-03	Перевозка опасных грузов	Ми-8, RA-24410
2018-04	Безопасность при работе с внешней лебедкой	Bell 429, N1SP
2018-05	Неуправляемое левое вращение на Ми-8	Ми-8, RA-22376
2018-06	Блокировка сервоприводов на вертолетах Airbus Helicopters	Eurocopter AS350, C-FBLW
2018-07	Алкоголь, лекарства и полеты - взаимоисключающие понятия	Robinson R44 Raven II, N789MR
2018-08	Превышение максимального взлетного веса	AgustaWestland AW109SP, A6-FLP
2018-09	Столкновение с проводами, часть 1	Ми-8АМТ, RA-22158
2018-10	Столкновение с проводами, часть 2	Bell-407, RA-01931
2018-11	Столкновение с наземными препятствиями	Augusta AW109E, G-CRST
2018-12	Полеты на морские платформы	Eurocopter AS 225 SuperPuma, G-REDU
2018-13	Mastbumping (Мастбампинг)	Robinson R66, RA-1588G
2018-14	Шум. Часть 1: Вступление
2018-15	Шум. Часть 2: Fly Neighbourly, Part 1
2018-16	Шум. Часть 3: Fly Neighbourly, Part 2
2018-17	Шум. Часть 4: Fly Neighbourly, Part 3-4
2018-18	Шум. Часть 5: Fly Neighbourly, Part 5-6
2018-19	Ошибочные действия пилота при полете в IFR	Leonardo (Agusta) A109S, N91NM
2018-20	- Техника выполнения полетов в холмистой и горной местности. Часть 1.
2018-21	- Техника выполнения полетов в холмистой и горной местности. Часть 2.
2018-22	- Руководство по организации и выполнению работ с применением вертолетов
2018-23	- Италия: тестирование баллистической парашютной системы для вертолетов; - Финляндия: тренажер и его окружение; - Авиационные события с вертолетами в России; - Авиационные события с вертолетами в Мире; - Авиационные события с вертолетами, работающими по контрактам ООН и Всемирной продовольственной программы (UN/WFP), сентябрь 2018 г.
2018-24	- Столкновение в воздухе. Испания, Аликанте.	CASA 1131, N1950M и Bell 412 EC-MMC