Новый выпуск «ФАР — Вертолеты», №06-2016

В разделе для подписчиков опубликован новый выпуск продукта «Факты. Анализы. Расследования — Вертолеты».

В этом выпуске мы познакомим вас с выводами комиссии по расследованию катастрофы вертолета Airbus Helicopters 135T2+ в Глазго (Великобритания).

Вертолет потерял высоту и столкнулся со зданием кафе в густонаселенном районе Глазго (Великобритания) в результате полной выработки топлива и остановки двух двигателей.

Одно из самых таинственных происшествий, во время расследования которого расследователи так и не смогли установить истинные причины невыполнения элементарных функций пилотами, которые отрабатываются до автоматизма на тренажерах или в процессе выполнения тренировочных полетов всеми пилотами вертолетов всего мира.

Возможно, мы стали свидетелями очередного «Человеческого фактора», но истинные причины катастрофы, вероятно, мы так никогда и не узнаем…

Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» предлагает подписаться на «Факты, Анализы, Расследования — Вертолеты». Это информационно-аналитические сборники, которые Агентство выпускает совместно с Координационным Советом по безопасности полетов — СНГ.

Вашему вниманию предлагается два ежемесячных выпуска, в которых рассматриваются современные подходы по обеспечению безопасности выполнения полетов на вертолетах, публикуются тематические анализы и информация о результатах расследования авиационных происшествий.

Примеры содержаний выпусков в 2015 году:

Столкновение с проводами (3 выпуска)
Столкновение в воздухе
Столкновения с наземными препятствиями
Полеты на морские платформы
Отказ двигателя
Грубая посадка
Катастрофические ошибки при техобслуживании
Полеты над морем
Пожар на борту
Сдвиг ветра (2 выпуска)
Полеты над горами
Динамическое опрокидывание
Неправильное использование рычагов управления (2 выпуска)
Производственные дефекты (2 выпуска)
Столкновение с водной поверхностью
Происшествия при выполнении учебных полетов (2 выпуска)
Обледенение (2 выпуска)
Столкновения с птицами (2 выпуска)
Посадка на неподготовленные площадки
Взлет и посадка с попутным ветром
Потеря мощности двигателя

Владея этими материалами, Вы сможете своевременно идентифицировать риски и проактивно реагировать на возможное снижение уровней безопасности полетов. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Эл. почта: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 916 130 0864.