Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В этом выпуске:

Европейское космическое агентство намерено расчистить перегруженное воздушное пространство с помощью IRIS

Европейское космическое агентство подписало контракт на сумму 41,3 миллиона евро с компанией Inmarsat, который будет способствовать осуществлению большего числа рейсов при сокращении количества их задержек, повышению уровня безопасности полетов и уменьшению выбросов в атмосферу двуокиси углерода.

Программа предполагает развертывание безопасной и надежной линии управления воздушным движением спутникового базирования для связи между воздушными судами и диспетчерскими службами с целью ослабления нагрузки на перегруженные радиочастоты, используемые сегодня.

Контракт был подписан в этом месяце на торжественной церемонии в Лондоне. Европейское космическое агентство, компании Inmarsat (Великобритания), Thales Alenia Space (Италия), CGI (Великобритания) и промышленный консорциум начинают теперь окончательное определение технологии и подготовку ее применения по всей Европе.

Спутниковая система связи для управления воздушным движением Европейского космического агентства (IRIS — Ирида) поддерживает генеральный план исследования организации воздушного движения Единого европейского воздушного пространства (SESAR), направленный на…

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?
Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Спустя десять лет Управление транспортной безопасности США официально отказалось от программы безопасности для крупных воздушных судов (LASP)

Через десять лет после того, как Управление транспортной безопасности ввело программу безопасности для крупных воздушных судов, встреченную бурей сопротивления, ведомство тихо отозвало эту норму. Национальная ассоциация деловой авиации отметила ее официальный отзыв, заявив, что норма в своей первоначальной редакции «вводила новые обременительные и по большей мере неработающие правила безопасности для авиации общего назначения». Вместо этого, заявляет ассоциация, сообщество деловой авиации продолжает работать с Управлением над программами, основанными на оценке рисков.
Разработанная для воздушных судов массой свыше 12500 фунтов (5669 кг) программа LASP требовала…

Рабочая группа Федерального управления гражданской авиации США и Европейского агентства по безопасности полетов скоро объявят решение по основному перечню минимального оборудования для воздушных судов (MMEL)

Компания планирования полетов Flight Service Bureau ожидает, что совместная рабочая группа Федерального управления гражданской авиации США и Европейского агентства по безопасности полетов скоро представит решение по перечню основного минимального оборудования для воздушных судов в противовес полной неясности с перечнем минимального оборудования (MEL). В прошлом году перронные проверки ряда американских воздушных судов во Франции выявили тот факт, что…

Новости Службы гражданской авиации Австралии

Служба гражданской авиации Австралии начала новый год с ряда организационных изменений, призванных сделать более четкий акцент на приоритеты страны и гарантировать, что ее людские и иные ресурсы используются наиболее эффективным способом. Это не крупные структурные изменения, над которыми Австралия работала в течение определенного времени, это скорее корректировки и уточнения. Но эти изменения должны принести ощутимые выгоды авиационному сообществу.

Руководитель Службы гражданской авиации Австралии г-н Кармоди сообщил, одним из важных изменений является создание нового отдела, занимающегося авиацией общего назначения, любительской и спортивной авиацией. Это поможет уделить больше внимания внутри Службы гражданской авиации сектору авиации общего назначения. «Я знаю, — сказал Кармоди, — что многие положительно отнесутся к такому решению. Я считаю, что динамично развивающийся сектор авиации общего назначения важен для здорового состояния авиационного сообщества в целом. Хотя влияние Службы гражданской авиации на мощность и функционирование сектора авиации общего назначения ограничено, мы можем играть определенную роль, обеспечивая гарантию того, что регуляторные требования являются разумными и соответствующими стоящим целям. Мы также должны обеспечить минимизацию регуляторной бюрократии и сделать процедуры получения разрешений…

Индия дает зеленый свет подключению к интернету в полете

После долгих лет размышлений Управление регулирования телекоммуникаций Индии решило разрешить интернет и мобильную связь на воздушных судах для выхода в сеть в полете в индийском воздушном пространстве через спутники и наземную сеть. Индия оставалась одной из немногих стран в мире, которая не разрешала подключение к сети в полете. В то время как реализация решения может занять несколько месяцев, внутренние перевозчики уже сейчас могут внедрять на борту голосовую, цифровую и видеосвязь. Международные перевозчики и транзитные рейсы, от которых требовалось отключение своих соответствующих систем при входе в воздушное пространство Индии…

Федеральное управление гражданской авиации США сертифицирует Боинг 787-10

Федеральное управление гражданской авиации выдало измененный сертификат типа на Boeing 787-10 Dreamliner, разрешив, таким образом, использовать воздушное судно для коммерческих перевозок в США. Об этом объявил представитель производителя. Выдача сертификата завершила программу летных испытаний, в которых участвовали три самолета для летных испытаний, проведшие в воздухе примерно 900 часов. Измененная сертификация дает основание для выдачи разрешений другими регулирующими органами, включая Управление гражданской авиации Сингапура, чье окончательное разрешение позволит первому заказчику, авиакомпании Singapore Airlines, начать перевозки во втором квартале.

В беседе с корреспондентом AIN в начале этого месяца главный инженер проекта Boeing 787 Bob Whittington объяснил, что первоначально компания планировала…

Глава Национальной ассоциации деловой авиации США: «Битва за приватизацию управления воздушным движением далеко не закончена»

«Битва за приватизацию управления воздушным движением не закончится с отставкой председателя комитета по транспорту (Конгресса США) Билла Шустера (Bil Shuster)», — заявил этим утром президент Национальной ассоциации деловой авиации Эд Болен (Ed Bolen) в своем выступлении на региональном форуме ассоциации, — «Мы воспользуемся проведением этого форума для того, чтобы призвать наших членов активизировать свою деятельность по этой проблеме». Шустер в начале этого месяца заявил, что…

ENAV и ИАТА будут разрабатывать стратегию воздушного пространства для Италии

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) и итальянский поставщик аэронавигационных услуг (ENAV) договорились о разработке и реализации итальянской национальной стратегии воздушного пространства.

ENAV и ИАТА будут укреплять существующее между ними сотрудничество для осуществления этой инициативы, которая имеет своей целью принести пользу авиапассажирам и авиационному сообществу в широком смысле, поддержав при этом экономический рост и конкурентоспособность итальянского авиационного сектора.

Стратегия строится на…

Комитет гражданской авиации Казахстана о новой модели регулирования отрасли

По поручению Главы государства в рамках Плана нации «100 конкретных шагов» предполагается переход на британскую модель госрегулирования отрасли (шаг 69). Это позволит соответствовать требованиям ИКАО по наличию квалифицированных инспекторов и достичь поставленной цели в 80% по соответствию страны при аудитах безопасности полетов стандартам ИКАО. Согласно заключению ИКАО, количество инспекторов авиационной администрации должно быть в два раза выше, чем в настоящее время.

В рамках реализации этой задачи Министерством проделана подготовительная работа, подписан Меморандум о взаимопонимании с Британским агентством гражданской авиации, состоялись неоднократные визиты британских специалистов в Казахстан, отработаны проекты технического сотрудничества и получены соответствующие рекомендации и наработки.

Британская модель регулирования гражданской авиации является…

Новая технологическая версия EGNOS будет использовать спутники Galileo в интересах авиации

Следующее поколение Европейской геостационарной службы навигационного покрытия (EGNOS) будет комбинировать сигналы GPS и спутников Galileo для повышения точности и надежности навигации для воздушного движения и других применений, где на кону стоят человеческие жизни.

В техническом центре Европейского космического агентства в Нидерландах…

Китайская политика либерализации доступа к аэропортам приносит свои плоды

Китайская либеральная политика открытия своих второстепенных международных аэропортов для иностранных перевозчиков продолжает привлекать все большое число авиакомпаний, прежде всего из Азии. Поскольку авиакомпании Air China, China Southern Airlines и China Eastern Airlines пользуются своими правами на длительные перевозки из главных аэропортов, поле битвы среди иностранных перевозчиков сместилось в сторону второстепенных городов. Согласно правилам Управления гражданской авиации Китая, каждая из трех местных авиакомпаний имеет право выполнять…

Обращение Европейской ассоциации деловой авиации к Евросоюзу: «Сохранить статус-кво британской деловой авиации в условиях Брэксита»

Сегодня Европейская ассоциация деловой авиации опубликовала доклад анализа Брэксита. В нем содержится призыв к переговорщикам в Брюсселе и Лондоне сохранить существующие авиационные отношения. Подготовленный в сотрудничестве с фирмой Clyde & Co доклад освещает нынешние отношения между ЕС и Великобританией и представляет шесть сценариев отношений в будущем.

Главные темы, представляющие интерес для отрасли деловой авиации, которые отражены в докладе, включают в себя…

Неправильные коды автоматического зависимого наблюдения – вещания (АЗН-В) под запретом Федерального управления гражданской авиации США

Федеральное управление гражданской авиации заявило, что в 2018 году оно будет принимать жесткие меры против использования ненадлежащих кодов АЗН-В.

Хотя неправильно скомпонованные АЗН-В, передающие запрещенные шестнадцатеричные коды, такие как 000000 или FFFFFF, не являются чем-то новым, Федеральное управление гражданской авиации, начиная со 2 января, начало их активно блокировать. Федеральное управление заявляет, что в среднем один рейс в воздушном пространстве страны использует…

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».

Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам.

Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864