Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В этом выпуске:

Белый дом нацелен на стимулирование инвестиций в аэропорты

Сегодня Белый дом обнародовал инфраструктурный план, который предполагает перенос акцентов с федеральных инвестиций на финансирование инфраструктурных проектов, включая аэропорты, штатами, местными органами власти и частными лицами. План не затрагивает функции управления воздушным движением, но он предполагает увеличение негосударственных инвестиций и/или проведение приватизации большего числа аэропортов. Кроме этого, план предусматривает ограничение деятельности Федерального управления гражданской авиации по утверждению отдельных проектов строительства аэропортов и управления ими.

Основой плана является…

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?
Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

В проект бюджета, представленный Белым домом, вновь включено предложение провести приватизацию управления воздушным движением

Проект бюджета на 2019 финансовый год, представленный сегодня Белым домом, по-прежнему содержит призыв администрации Президента перевести организацию управления воздушным движением из юрисдикции Федерального управления гражданской авиации в «неправительственный независимый кооператив обслуживания воздушного движения». В опубликованной сегодня бюджетной документации Белый дом вновь приводит аргументы в пользу того, что такой шаг сделает систему более эффективной и современной.

«Наша цель состоит в том, чтобы…

Планы Белого дома по финансированию Федерального управления гражданской авиации и реформе управления воздушным движением вызывают все большую критику

Предложение Белого дома по бюджету на 2019 финансовый год вызывает критику не только за его идею приватизации системы управления воздушным движением США в долгосрочной перспективе, но и за сокращения выделяемых средств в краткосрочной перспективе. Согласно опубликованной сегодня бюджетной документации, Федеральное управление гражданской авиации столкнется с сокращением финансирования на 300 миллионов долларов по сравнению с уровнем 2017 года. (Конгресс еще не определил окончательно объемы, выделяемые на 2018 год). Бюджет предусматривает стабильное финансирование аэропортов в размере 3,35 миллиардов долларов, но при этом предлагает сократить эксплуатационный счет Федерального управления на 95 миллионов долларов до 9,93 миллиардов долларов, сократить расходы на объекты и оборудование на 88 миллионов долларов до 2,77 миллиардов долларов и урезать расходы на научно-исследовательские и проектные работы на 103 миллиона долларов до 74 миллионов.

Вице-президент по вопросам гражданской авиации Ассоциации аэрокосмической промышленности Дэвид Силвер (David Silver) выразил озабоченность по поводу того, что…

Редколлегия Wall Street Journal: владельцы частных реактивных самолетов против улучшения воздушных путешествий

Сайт комитета по транспорту и инфраструктуре Конгресса США публикует статью издания Wall Street Journal о том, кто тормозит реформу управлении воздушным движением в США.
«Предложение президента Трампа по бюджету на 2019 год включает в себя здравую идею относительно улучшения воздушных перевозок в США: выведение системы управления воздушным движением из ведения Федерального управления гражданской авиации. Но весьма странным является тот факт, что…

Европейское агентство по безопасности полетов публикует Европейский план безопасности полетов 2018 — 2022

Европейское агентство по безопасности полетов опубликовало Европейский план безопасности полетов 2018 — 2022, который также включает в себя нормотворческую программу агентства. Европейский план по безопасности полетов, ключевой элемент Европейской программы безопасности полетов, представляет сбалансированную и прозрачную нормативную базу для деятельности по обеспечению безопасности полетов на европейском уровне, которая призвана помочь в определении основных угроз безопасности и соответствующих необходимых мер по их предотвращению. Он также направлен на оказание помощи государствам — членам Европейского Союза в реализации их государственных программ по безопасности и на ускорение обмена передовым опытом в этой области.

Редакция Европейского плана безопасности полетов этого года включает в себя…

Национальная ассоциация деловой авиации публикует новый ежегодный перечень основных проблем в сфере безопасности полетов для деловой авиации

Потеря управляемости, выкатывание за пределы ВПП и эксплуатация воздушного судна с одним пилотом по-прежнему составляют ежегодный перечень основных проблем в сфере безопасности полетов, определяемых комитетом по безопасности Национальной ассоциации деловой авиации в качестве основных целей минимизации опасностей для эксплуатантов деловой авиации. Другие определенные в опубликованном сегодня перечне проблемы безопасности полетов включают в себя соблюдение процедур, происшествия при наземной эксплуатации и при рулежке, управление отвлечением внимания, подготовка и обучение по определенным сценариям и на основе оценки рисков, продвижение позитивной культуры безопасности, риски столкновения воздушных судов в воздухе, компетентность рабочего персонала и его подбор и обмен и использование данных по безопасности полетов.

«Наше внимание сосредоточено на том, что представляет собой…

Общие принципы, которые должны способствовать дальнейшему получению пользы от авиации

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) призывает американское правительство и заинтересованные структуры отрасли договориться об общих принципах, которые позволят авиации и впредь приносить еще больше пользы США и всему миру.

Выступая на дне авиации США (Aviation Day USA), организованном ИАТА и организацией Wings Club, Генеральный директор ИАТА Александр Де Жуньяк (Alexandre de Juniac) сказал: «Авиация является бизнесом свободы. Она освобождает нас от географических рамок, ограничений по времени и расстоянию, позволяет нам жить лучше и делает весь мир лучше. Для того чтобы гарантировать, что этот бизнес свободы принесет еще больше пользы, мы должны…

ИАТА публикует показатели по уровню безопасности полетов за 2017 год

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликовала данные по уровню безопасности полетов отрасли коммерческой авиации за 2017 год. Они демонстрируют продолжающуюся тенденцию повышения уровня безопасности.

Общая частота авиационных происшествий (измеряемая числом происшествий на 1 миллион рейсов) составила 1,08, что лучше частоты 1,68 в 2016 и частоты 2,01 за последний пятилетний период (2012 — 2016);
Частота крупных происшествий с реактивными воздушными судами (измеряемая числом потерь реактивных воздушных судов на 1 миллион рейсов) в 2017 году составила 0,11, что эквивалентно 1 крупному происшествию на 8,7 миллионов рейсов. Это лучше уровня в 0,39, достигнутого в 2016 году и лучше, чем частота 0,33 за пятилетний период (2012 — 2016).
Имело место…

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений».

Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам.

Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215.

Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864