Фильмы по БП вертолетов

МКАА «Безопасность полетов» получило  письмо от Комитета АВИ по безопасности полетов (КБПВ), которое мы приводим ниже. Поздравляем наших коллег с по-настоящему профессиональной работой!
 
Уважаемые коллеги!
 
Предлагаем Вашему вниманию два новых видеофильма, созданных европейской группой по безопасности полетов на вертолетах (EASA / EHEST).
Значительная и качественная работа по переводу на русский язык была выполнена благодаря поддержке Airbus Helicopters (Alexandre Mauge) and Safety4Flight (Mathieu Vandenavenne). Такого рода материалов на русском языке крайне мало, они безусловно, необходимы, и мы от имени всего русскоязычного вертолетного сообщества выражаем и авторам, и переводчикам нашу искреннюю благодарность!

Уверены, что оба фильма будут полезны для самой широкой публики, не только пилотам, но всем, кто летает на вертолетах или собирается, так или иначе, использовать вертолеты для отдыха или бизнеса.

Оба фильма размещены в библиотеке материалов по безопасности полетов на странице КБПВ:
 
«Условия недостаточной видимости и потеря управления вертолетом»

В фильме подробно рассматриваются причины дезориентации и, как следствие, потери управления вертолетом при попадании в погодные условия недостаточной видимости, даются рекомендации по развитию навыков принятия решений в сложных ситуациях. Фильм содержит много полезной информации как для начинающих, так и для опытных пилотов и может быть использован в учебных целях. 
​​​​​​​

Европейская Группа по Безопасности Полетов (EHEST): Принятие решений
Фильм затрагивает одну из самых сложных проблем безопасности полетов – неправильная оценка погодных условий при принятии решения на вылет. Фильм предназначен как для пилотов вертолетов коммерческой авиации, так и для пилотов АОН и частных пилотов. Может быть использован в учебных целях.
С уважением,
Комитет АВИ по безопасности полетов (КБПВ)
тел. +7 (499) 755-99-29,

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

Перу: катастрофа над достопримечательностью

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло