Документы по безопасности полетов вертолетов

Ассоциация вертолетной индустрии распространила информацию о публикации Руководства для инструкторов от EHEST на русском языке:

Уважаемые коллеги,

Предлагаем Вам ознакомиться с обновленным документом для инструкторов от европейского подразделения EHEST международной группы по безопасности полетов на вертолетах (IHST). 

EHEST выпустило это объемное и хорошо иллюстрированное Руководство для инструкторов по полетам на вертолете (Helicopter Flight Instructor Guide), основываясь на документе, разработанном австралийским Управлением по безопасности гражданской авиации (CASA) совместно с другими международными организациями. CASA любезно предоставил содержание публикации в распоряжение EHEST для неограниченного распространения. 

В отличие от самой первой редакции, эта вторая версия руководства была выпущена в октябре 2017 года и включила изменения, отражающие европейскую терминологию и содержание учебных планов, документ претерпел существенные структурные изменения и улучшения, в частности для соответствия требованиям EASA Part FCL к программам обучения. Новое руководство стало состоять из двух частей: 

• Часть 1 охватывает учебно-образовательный план курса летного инструктора, включая педагогическую теорию, изучение человеческого фактора, предотвращение возможных угроз и ошибок, предоставляя более богатый контент, фотографии и иллюстрации в помощь  развитию и администрированию учебных программ; 
• Часть 2 охватывает упражнения в воздухе, выделяя цели каждого урока в удобный для инструктора контрольный список. 

Обновленное и улучшенное Руководство для инструкторов по полетам на вертолете (Helicopter Flight Instructor Guide) от 27 апреля 2018 года опубликовано на сайте АВИ в БИБЛИОТЕКЕ материалов по безопасности полетов вместо предыдущего варианта от 16 октября 2017 и доступно для скачивания  — здесь. 

С уважением,
Аксютин В.С.,
Руководитель КБПВ АВИ и со-председатель IHST-CIS,
Генеральный директор АО АК «АВИАШЕЛЬФ»

Ранее, в апреле 2018 года, Комитет Ассоциации вертолетной индустрии по безопасности полетов на вертолетах опубликовал итоги ежегодного глобального опроса эксплуатантов гражданских вертолетов, которые мы приводим ниже: 

Глобальный опрос IHST: успехи и возможности повышения безопасности полетов 

Уважаемые коллеги,

Международная группа по безопасности вертолетов (IHST) подвела итоги своего третьего ежегодного глобального опроса эксплуатантов гражданских вертолетов с целью получения достоверной и достаточно широкой картины того, насколько широко распространены и реализованы те или иные ключевые рекомендации в области безопасности полетов на вертолетах. Более чем в два раза по сравнению с опросами в предыдущие годы увеличилось количество участников опроса. 

На основе анализа более чем 1000 авиационных происшествий с вертолетами региональные группы IHST в различных странах мира пришли к выводу о том, что наибольший потенциал для предотвращения авиационных происшествий дает работа по четырем основным направлениям повышения уровня безопасности полетов:

1. Системы управления безопасностью полетов (СУБП)
2. Структурированные программы для начальной и периодической летной подготовки
3. Системы и оборудование, предназначенные для решения конкретных задач:

• Система мониторинга технического состояния (HUMS)
• Программы мониторинга полетных данных (FDM)
• Очки ночного видения
• Защита от столкновения с проводами

4. Структурированные программы, позволяющие полностью соответствовать рекомендациям производителей по техническому обслуживанию.

Как показывает опрос, наиболее полно рекомендации по этим ключевым направлениям повышения безопасности полетов на вертолетах внедрены на практике операторами, работающими в сфере оказания экстренной медицинской помощи, в правоохранительном секторе, а также обслуживающими нефтяные буровые платформы и морские суда. В то же время, самым незначительным образом эти рекомендации по безопасности реализованы владеющими вертолетами «частниками» и теле-радиокомпаниями.

Опрос также показывает по каким именно направлениям внедрения эффективных практик повышения безопасности полетов на вертолетах отдельные страны более успешны на сегодняшний день:

Страна:	Наиболее реализованные рекомендации по БП	Наименее реализованы рекомендации по БП
Великобритания	Обучение, СУБП	FDM, защита от столкновения с проводами
Франция	Техобслуживание	HUMS
Германия	Техобслуживание	СУБП
США	Обучение, HUMS	FDM
Канада	HUMS, Техобслуживание	Очки ночного видения, защита от столкновения с проводами
Мексика	HUMS, СУБП	Очки ночного видения
Бразилия	СУБП	защита от столкновения с проводами
Австралия	СУБП	FDM
Новая Зеландия	Обучение	HUMS, защита от столкновения с проводами

 Предлагаем Вам подробнее ознакомится с отчетом о глобальном опросе IHST по итогам 2017 года — оригинал и перевод документа на русский язык — в приложении. Документы опубликованы также  на сайте АВИ www.helicopter.su  в библиотеке материалов по безопасности полетов.

Если Вы желаете присоединиться к опросу, анкета на русском языке — здесь.

С уважением,
Аксютин В.С.,
Руководитель КБПВ АВИ и со-председатель IHST-CIS,
Генеральный директор АО АК «АВИАШЕЛЬФ»  

Контактная информация АВИ:

тел.  7 499 755 99 29, факс 7 495 640 0625 доб04414, e-mail: hia@helicopter.su

Также публикуем информацию о проведении заседания Летного комитета и Комитета по безопасности полетов на вертолетах, которое состоится 24 мая 2018 года:

24 мая, в первый день работы международной выставки HeliRussia 2018 будет проведено открытое заседание комитетов Летного (ЛК АВИ) и Безопасности полётов на вертолетах (КБПВ АВИ).

Цель проведения этого открытого заседания двух комитетов АВИ – предоставить возможность специалистам и экспертам вертолетной отрасли принять участие в разработке решений комитетов АВИ по рабочему плану на ближайшую перспективу по текущим и стратегическим вопросам летной деятельности, начало обсуждению которых было положено на 10-м Вертолетном форуме.

Повестка в рабочем порядке может быть дополнена, а в настоящий момент, охватывает следующие темы:

1. Проблема подготовки и восполнения кадрового резерва летного состава для вертолетной отрасли – состояние на сегодняшний день;
2. Обзор статистики по безопасности полетов вертолетов и рекомендации по повышению уровня безопасности;
3. Вопросы регулирования норм продолжительности рабочего времени пилотов (Приложение 1 к Приказу Минтранс №139 от 21.11.2005);
4. Требования к светосигнальному оборудованию для посадочных площадок (ФАП-69 и ФАП-61).

На заседание приглашаются руководители и специалисты, несущие ответственность и определяющие политику предприятий в летной деятельности и обеспечении безопасности полетов. 

Приглашаем Вас лично и специалистов от ООО «Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов»(МКАА БП) принять участие в открытом заседании комитетов АВИ. 

Время мероприятия: 24 мая 2018 года, 15:00 – 16:45.

Место проведения: Крокус Экспо, павильон 3, входы в залы 14-15, Конференц-зал №3.

Модераторы: руководитель ЛК АВИ Чурочкин А.В. — генеральный директор ООО «ЧКалАвиа» и руководитель КБПВ АВИ, со-председатель IHST-CIS Аксютин В.С. — генеральный директор АО «Авиационная компания Авиашельф». 

Мероприятие организуется на бесплатной основе для всех посетителей выставки  HeliRussia с обязательной регистрацией на сайте выставки.